Observe el carburador. El carburador es el dispositivo que regula el flujo de aire en el motor. Esto facilita las explosiones de gas controlados que mantienen su coche cruzando a lo largo. Saldo y ajustar el carburador para garantizar la mezcla de aire y gas está bien equilibrada. El tiro por la culata puede ser la forma de su coche de decirle a usted que no está recibiendo suficiente aire en la mezcla de combustible. También puede ser capaz de cebar el carburador para arreglarlo si no se ha usado en mucho tiempo.
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Revise la tapa del distribuidor. Si está agrietado o roto de alguna manera, puede ser contraproducente. Asegúrese de ver muy de cerca. Incluso una pequeña fisura puede provocar un coche para ser contraproducente.
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Evaluar las bujías. Estos proporcionan la chispa que enciende la mezcla de aire y gas. Si están sucios, petardeo puede ser un síntoma de un coche de poca potencia. Retire los tapones con una llave y asegúrese de que las clavijas son la distancia desde la base del enchufe. También puede haber pequeños trozos de tierra en el enchufe que podrían causar un problema.
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Inspeccione la integridad de las juntas en su motor. Estas juntas mantienen los gases adecuados en y los gases que no sean necesarios fuera. Si éstos se vean comprometidos, podrían causar contraproducente.
Los sensores de oxígeno en un Ford Explorer de 1996 medir la cantidad de oxígeno sin quemar presente en el sistema de escape. Una señal es enviada al ordenador de gestión del motor. El oxígeno no quemado se refiere a la mezcla de combustible, y el ordenador hace ajustes continuos como resultado de e
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