La construcción de su propio escape de la motocicleta es un proyecto que tiene algunas herramientas especializadas, como un doblador de tubo, dobladora de acero o de soldador y si quieres cromo, que tiene que hacer las planchas del mismo, o tomar las tuberías a una tienda de metal donde se Placa las tuberías por un suplemento. Vamos a buscar la forma de construir el escape básico, pero ¿cómo se pinta le corresponde a usted. Cosas que necesitará
tubería de acero
papel o cartulina
tubo doblado y la fuente de calor
Silenciador
Hardware y adjuntos
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Mida su bicicleta desde la conexión de la tubería principal en el motor hasta las estriberas y luego hacia atrás. Ahora esbozar una forma básica para su escape, el uso de estas medidas como una guía.
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Crear una plantilla de tamaño completo para el sistema de escape en una cartulina, cartón o madera contrachapada. Use un marcador pesado, y ser muy preciso con sus medidas. Pida a un amigo que sostenga la plantilla estable, y hacerlo coincidir en varias ocasiones. Estar seguro de que funciona en ambos lados, si usted está construyendo escape en ambos lados, ya cada lado de la moto es diferente.
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Averiguar cuántos soldaduras que tendrá que hacer, si los hay, y luego comprar los tubos para su escape. Comprar a todo lo largo del sistema, que debería haber medido con una cinta métrica flexible o medida de sastre. Mida el borde exterior de cada lado para la medición más precisa y tomar la más grande y añadir un pie más o menos.
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marcar la ubicación de cada curva con un marcador en el inicio de la curva . Permitir un medio pie adicional en la sección de tubo de cabeza para que pueda caber el tubo en la dobladora.
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calor y doblar la tubería en cada marca. Haga sus curvas rápidas, pero es precisa y no más de doblar el tubo. No quiero tener que doblar el tubo hacia atrás de nuevo.
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Termina tu flexión, a continuación, conecte el silenciador. Se debe deslizarse a la derecha en sus tuberías.
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Conecte el hardware para el escape de su moto. Esto podría tener que ser por encargo también. A continuación, asegúrese de que el escape se adapta a todos los accesorios, incluidas las tuberías principales y tirantes traseros.
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Adjunte su nuevo escape y palmaditas en la espalda. Usted ha hecho su escape de la motocicleta.