soldaduras de escape Cracked no son inusuales, cambios drásticos de temperatura frecuentes - como cuando se inicia y conduce su coche después de que se ha sentado, frente, durante la noche en el camino de entrada en el invierno - causa soldaduras mal hechas escape se agrieten. Soldaduras de escape Cracked permitir que los gases de escape tóxicos que entran en la zona de pasajeros de su vehículo en lugar de salir por el tubo de escape como deberían. Reparación de las soldaduras sin una máquina de soldadura requiere un material fuerte, capaz de expandirse y contraerse. El uso de materiales no recomendados para aplicaciones de alta temperatura hará que el material de liberarse de la soldadura y los gases de escape con fugas continuará ingresar su vehículo. Cosas que necesitará
acero inoxidable cepillo de alambre sobre Wet trapo
escape reparación masilla
Espátula
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1

Ejecutar un acero cepillo de alambre de acero a través de la soldadura de escape dañado. Continúe con el tubo de escape hasta que se elimine todo el óxido, la suciedad y la grasa de la zona dañada.
2

Limpie la soldadura con un trapo húmedo.
3

Aplicar agotamiento de reparación de masilla a la soldadura agrietada con una espátula. Asegúrese de que cubre un área que supera todos los lados de la soldadura dañada al menos 1/2 pulgada. Empuje la soldadura firmemente contra la superficie del tubo de escape para unir la masilla para el metal.
4

suavizar la masilla de reparación limpiando toda la masilla con el trapo mojado.
5

arrancar el vehículo. Deje que el vehículo funcione en ralentí durante 10 a 15 minutos.
6

Deje que la masilla de reparación de escape se seque durante la noche antes de utilizar el vehículo.