Arranque el motor del Saturn en un terreno nivelado durante al menos cinco minutos para calentar el motor. Esto ayudará a expandir el metal del colector y de conexiones del sensor. Tenga cuidado y no deje que funcione demasiado tiempo, ya que no pasará mucho tiempo para el colector y el sensor para obtener suficiente calientes para quemar.
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Abra el capó y localice el sensor aguas arriba en la parte inferior del colector en la parte delantera del motor. Desconecte el conector del mazo de cables.
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spray lubricante penetrante a lo largo de los hilos del sensor donde se atornilla en el colector y deje que se empape bien durante unos minutos.
4
Coloque el casquillo en el trinquete y colocar el cable del sensor en la ranura del zócalo (o alimentar el cable por el extremo de una llave de 22 mm) y gire el sensor hacia la izquierda para quitarlo del bloque.
5
Inspeccione el nuevo sensor antes de insertarlo en el agujero del puerto en el colector. Sensores del mercado de accesorios más calidad tienen una ligera capa de alta temperatura compuesto anti-agarrotamiento en las roscas del sensor. Si no hay ninguno en las roscas, aplique una capa muy ligera de sólo los hilos. Evite que en el propio sensor.
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Pase el sensor en el colector de ojo de buey a mano y luego apriete firmemente. No apriete demasiado el sensor o te quitas los pocos temas que tiene y va a arruinar. Conecte el cable del nuevo sensor de nuevo en el conector de cable del arnés.
Downstream Sensor
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Parque de Saturno sobre una superficie dura y luego aplicar el aparcamiento de freno (después de calentar el motor durante cinco minutos, de nuevo, este se expandirá el metal del tubo de escape y de conexiones del sensor). Utilice el conector de vehículo para levantar la parte delantera del Saturno, un panel del cuarto delantero a la vez, lo suficientemente alto como para colocar un soporte del gato debajo de cada larguero del bastidor delantero.
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Póngase gafas de seguridad y se arrastran debajo Saturn con los elementos restantes.
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Localice el sensor aguas abajo cerca del convertidor catalítico (en el centro del chasis bajo los asientos delanteros de la cabina de pasajeros).
10 < p> Desconectar la conexión de cable del arnés, luego rocíe las roscas con lubricante penetrante. Espere unos minutos para que el aerosol penetre Utilice la llave de tubo o una llave de 22 mm, como se describe en el paso 4 de la sección 1 para quitar el sensor de la tubería de escape.
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Inserte el nuevo sensor (de nuevo y asegúrese de que tiene una ligera capa de alta temperatura compuesto anti-adherente en la sección de rosca única) en el ojo de buey del tubo de escape, y apriete firmemente. Vuelva a conectar el cable del sensor a la conexión de enchufe del arnés.
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