La válvula de EGR , que normalmente se encuentra en el colector de admisión , reduce los óxidos de nitrógeno ( NOx ) que se forman en motores de combustión interna cuando las temperaturas alcanzan 2.500 grados Fahrenheit o más . El nitrógeno y el oxígeno se combinan para formar NOx , un componente del smog.
Función
Como su nombre lo indica , la válvula EGR hace recircular los gases de escape de nuevo en la cámara de combustión. Debido a que los gases de escape no se pueden grabar de nuevo , el resultado es temperaturas más frías en las cámaras de combustión --- varios cientos de grados más fría . Esto reduce la producción de NOx .
Rendimiento
La creación de la válvula EGR ha permitido a los ingenieros de automóviles para diseñar momento más agresivo para los motores , lo que aumenta la eficiencia y la , como resultado , mejorar la economía de combustible . Una válvula EGR funciona mal, sin embargo, conduce a ruido en el motor y llamar.
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