El Ford Aerostar, por primera vez en el año modelo 1986, los fabricantes de automóviles se tratan de competir con Caravan de Dodge. La primera edición de la Aerostar tenía un poder estadístico de 2.3 litros en línea de cuatro cilindros. El Aerostar 1991, el año antes de que un rediseño leves, fue equipado ya sea con un 3-litros V-6 o un 4-litros V-6, por lo que la van mucho más poderoso que antes. Los frenos delanteros en el Aerostar son frenos de disco básicas. Sustitución de las pastillas de freno delantero en el Aerostar es un poco diferente a otros vehículos como la pinza se ayudan por medio de pasadores, en lugar de pernos. Cosas que necesitará
Piso toma sobre Jack destaca
Ratchet
Juego de vasos de Centro punch
Hammer
Llave dinamométrica
Bungee correa
C-clamp
Flathead destornillador
Freno grasa
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1

Afloje las tuercas delanteras de la Aerostar, no retire las tuercas.
2 < p> Levante la parte delantera del vehículo, utilizando el gato de piso. Coloca los soportes del gato debajo de los vehículos, idealmente bajo los rieles del bastidor. Baje el gato, permitiendo que el vehículo descanse sobre las gradas.
3

Continuar aflojando las tuercas y eliminarlos de las ruedas delanteras. Tire de las ruedas delanteras de la furgoneta.
4

Coloque el C-abrazadera sobre la pinza de freno, por lo que la parte fija de la pinza está en contacto con la parte trasera de la pinza y la parte del tornillo está en contacto con el exterior pastillas de freno.
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Apriete la abrazadera en C hasta que ya no se puede apretar. Esta acción comprime el pistón interno de la pinza, lo que permite el espacio necesario para las pastillas de freno nuevas, más gruesas.
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Mira donde la pinza se conecta con el husillo, el componente de la conecta el conjunto de la rueda al vehículo, y localizar los pasadores que sujetan la pinza en el cabezal. Hay dos clavijas, una superior y otra inferior
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Coloque el punzón en la parte exterior del pasador inferior pinza y golpee suavemente el punzón, a un 45 -. Grados de ángulo, con un martillo , este comprime la lengüeta de bloqueo. Una vez que la pestaña se comprime colocar el punzón en una línea directa con el pasador y toque hasta que el pasador se caiga de la parte posterior de la pinza. Repita este paso para el segundo pasador de la pinza.
8

Levante la pinza fuera del eje. Observe las pastillas de freno se mantienen unidos a la pinza.
9

Conecte la pinza a un componente de la suspensión, con la cinta elástica. Nunca permita que la pinza para colgar por su tubo de goma, ya que puede dañarse.
10

Coloque el destornillador debajo de la pinza anti-sonajero, clip de metal pequeña, en el extremo inferior de la pastilla de freno interior. Comprimir el clip haciendo palanca con un destornillador y retire la almohadilla interna. Hacer nota de cómo la almohadilla se coloca antes de la extracción, como la nueva almohadilla debe ser colocado de la misma manera.
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Coloque el destornillador de cabeza plana debajo del clip de metal en la parte posterior de la almohadilla externa y ligeramente haga palanca hacia arriba para liberar el clip. Deslice los botones de par, pestañas pequeñas de metal en cada extremo de la plataforma, de las muescas de la pinza y tire de la almohadilla de la pinza.
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Coloque la nueva pastilla de freno interior en la muesca de la parte inferior de la pinza, anti-sonajero primer clip, presione hacia abajo en el teclado para comprimir los clips y deslice la parte superior de la plataforma en la muesca superior de la pinza.
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Place la almohadilla externa del rotor, presionándolo hasta que el botón de par están sentados en las muescas de la pinza.
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Vuelva a colocar el calibrador en el eje.
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Aplique una capa de grasa de freno a los pines pinza. Coloque el pasador inferior entre la pinza y la ranura en el eje, asegúrese de colocar las fichas para que se asiente contra el eje. Golpee ligeramente el pin, con el martillo, hasta que el asiento pestañas contra el eje. Repita este paso para el pin pinza superior.
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Repita los pasos 4 a 15 para las pastillas en el otro lado de la Aerostar.
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Coloque las ruedas delanteras de nuevo en la furgoneta y apriete a mano las tuercas.
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Levante la Aerostar fuera de la toma de tribunas, con el gato de piso, retire los soportes del gato de debajo de la camioneta y baje lentamente hasta el suelo .
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Apretar las tuercas de 85 a 115 libras-pie, con la llave de torque y una toma.
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Presione y suelte el pedal del freno varias veces, hasta que que se sienta firme.