Frenos del remolque demuestran su valor cuando se exceden los pesos de remolque 3.000 libras. Algunos estados requieren que los frenos del remolque en tándem de los remolques de eje y remolques que pesan tan sólo 1.000 libras. Buen funcionamiento del barco frenos del remolque evitar accidentes mediante la adopción de la tensión y la inercia fuera del vehículo remolcador, por lo que ambos vehículos se detendrá hasta parar razonable a una distancia segura. Eléctricos y frenos de inercia se pueden encontrar en remolques de embarcaciones. Remolques para transportar barcos soportar la inmersión en agua con frecuencia, dando problemas adicionales al sistema. Solución de problemas de frenos del remolque del barco requiere un proceso de eliminación y algunas herramientas básicas. Cosas que necesitará
Remolque del propietario MANUAL DE Pen e imágenes Papel magnético brújula
Asistente
Laser Sensor de temperatura
Eléctrica contacto aerosol
Tire llave
piso del remolque jack
jack pesado significa Llave dinamométrica
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remolque del remolque alrededor de la ciudad durante treinta minutos más o menos y hacer numerosas paradas, firmes. Después de haber hecho su última parada de una aproximación de las ruedas del remolque y señalar con el sensor de temperatura del láser en la parte exterior de la llanta y tome nota de la lectura de la temperatura con la pluma y el papel.
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Move rápidamente al otro eje y registrar la temperatura. Si el remolque tiene una configuración de doble eje, registrar todas las temperaturas en todas las ruedas. Si cualquiera de las ruedas registra 70 grados Fahrenheit por debajo de los otros, indica que los frenos de las ruedas no se han puesto en contacto y han funcionado correctamente.
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Sostenga una brújula de bolsillo normal junto al borde exterior del rueda cerca de la ubicación del cubo. Tener un asistente empuje el botón de parada manual en el controlador de frenos, dentro de la cabina. Mira la aguja de la brújula para el movimiento. La aguja se moverá hacia la rueda si los imanes eléctricos dentro de la función de montaje del freno correctamente. Si no aparece ninguna señal magnética, localizar el cable de nuevo al arnés y revise y limpie las conexiones.
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Busque el cable de emergencia o de la cadena de conexión entre el vehículo remolcador y el chasis del remolque. La desconexión de emergencia sirve para la función de abrir el circuito eléctrico en el sistema de frenado, si el vehículo de remolque separado del remolque. Desconexiones accidentales o conexiones sueltas causará que los frenos se activan y dejan el remolque. Limpie la clavija de conexión con spray para contactos eléctricos e insertarla firmemente en el conector de cables.
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Determinar si tiene frenos de sobretensiones, al referirse a su manual de propietario. Encontrar el acoplador aumento montado en la lengüeta del remolque, Se compone de un cilindro de freno principal y un brazo de unión que se conecta a la varilla de empuje del cilindro maestro. Desenrosque la tapa del cilindro maestro y comprobar el nivel de líquido de frenos. Debe ser completo. Activar el vínculo con la mano, empujando hacia atrás y adelante. Compruebe si la conexión deprime la varilla de empuje del cilindro maestro, y que la varilla de empuje tiene resistencia a la presión.
6

Utilice una llave de neumáticos para aflojar las tuercas de una rueda, pero no eliminarlos. Use un gato de piso del remolque para levantar el vehículo y coloque dos jack de alta resistencia se encuentra bajo el marco, en el interior y exterior de la rueda. Terminar de quitar las tuercas con la llave de rueda. Use pinzas para quitar la tapa del cubo y el pasador que sostiene la tuerca almenada en el eje. Aflojar la tuerca almenada con un socket.
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Retire el tambor del cubo del eje. Inspeccione toda la sujeción y volver muelles en busca de corrosión, deformación y la colocación correcta de su pivote montantes. Rotos o resortes estirados deben ser reemplazados. Compruebe la guarnición del zapato, asegurándose de que no se ha desgastado más allá de los remaches. Reemplazar revestimiento delgado. Busque fugas en el cilindro de rueda, tirando hacia atrás el manguito guardapolvo. Fugas indican pistones y tazas cilindros desgastados.
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Utilice unos alicates para agarrar y mover las barras de pistón del cilindro de rueda dentro y fuera de los orificios de los cilindros. Han de ir con la presión, y no deben ser congelados en su lugar. Empuje la parte superior de las zapatas de freno juntos y comprimir las varillas hacia adentro. Ambas zapatas de freno deben moverse hacia adentro y hacia afuera de primavera. Retire todas las ruedas y comprobar las partes internas de los frenos de esta manera. Reemplace cualquier primavera, zapatas de freno, cilindro de rueda o clip de sujeción que aparece roto o defectuoso.
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Consulte el manual del propietario para conocer las libras-pie de torque correctos necesarios para las ruedas. Inserte las tuercas de las ruedas y ajustados apretados con la barra de hierro. Levante el remolque con el gato de piso y retirar las gradas jack. Utilice una llave de torsión para apretar las ruedas con las especificaciones del fabricante.