localizar todos los códigos de avería de General Motors antes de iniciar la solución de problemas. Estos son los mismos códigos utilizados para la pre-1996 GMC, Chevrolet y vehículos Pontiac. Debido a que estos códigos no están en el manual de la Sierra, obtener un manual de reparación Haynes o ir en línea e imprimirlos. El manual Haynes también explicará la mayoría de los procedimientos de reparación.
2
Abra la puerta del lado del conductor de la Sierra, e inserte la llave en el cilindro de ignición. No gire la llave todavía.
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mirar directamente debajo del volante para encontrar conector de enlace de datos de la línea de ensamblaje de General Motors. El ALDL conecta directamente con el ECM de la Sierra.
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Conecte los slots "A" y "B" en el ALDL con un tramo corto de cable de puente. Ambas ranuras están en la fila superior del ALDL, uno junto al otro y en el extremo derecho de la fila.
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Volver al asiento del conductor de la Sierra. Gire la llave a la posición "On". Cuente el número de veces que el "Check Engine" de luz se enciende y apaga. Estos destellos representan los códigos de error de GM. Cuente el número de parpadeos, y anotar cada número. Los códigos de error de GM constan de dos números. El primer número se transmite a través de destellos largos. La segunda serie se transmite en destellos cortos. Habrá una breve pausa entre series intermitentes y una pausa más larga entre las secuencias de código enteros. Por ejemplo, GM Código 55 es de cinco destellos largos, una pausa, y cinco destellos cortos. Habrá una pausa más larga antes de que el relé del ECM otro código de fallo.
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Busque las definiciones de los códigos de falla que se reunieron en el paso 1. Si usted está buscando para la funcionalidad de ECM, comenzar buscando Código 55 en la lista que ha generado en el paso 6. Código 55 se refiere a la ECM no está debidamente conectado a tierra. Otros códigos ECM suelen ser números más altos en los años 80.
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Decida si desea fijar el ECM a ti mismo. El módulo está en el lado del conductor del vehículo, detrás del tablero de instrumentos. Los problemas de cableado a menudo son la causa del problema, pero la propia ECM es una sola unidad. Si no se puede reprogramar, debe ser reemplazado.
El GMC Yukon modelo base 2001 fue una SLE de dos ruedas motrices, equipado con un 4.8 litros de 275 caballos de fuerza V-8. El 2001 GMC Yukon fue equipado de serie con frenos antibloqueo o ABS. El sistema ABS está conectado a la computadora de diagnóstico OBD-II en el Yukon 2001. Los códigos de ABS
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