Las averías que afectan a la capacidad de dirección de un vehículo son motivo de alarma, ya que la imposibilidad de maniobrar en el tráfico u otros obstáculos podría causar una colisión. El control preciso es fundamental para la operación segura de un vehículo. Varios factores pueden ser responsables de dirección que se une en una dirección u otra. Los componentes mecánicos, hidráulicos o electrónicos podrían obstaculizar el correcto funcionamiento de un sistema de dirección. Reparación o sustitución de componentes puede restaurar la dirección correcta, una vez que otras posibilidades son eliminados. Componente de daño

vehículos que están involucrados en una colisión pueden incurrir en daños a los componentes de la dirección que puede pasar inadvertido que se inspecciona la luz. La distorsión mínima del chasis, o partes defectuosas en movimiento, puede dar lugar a características de manejo errático. Geometría exacta es clave para la alineación de la rueda y el desempeño de la dirección, y cualquier daño chasis o piezas desgastadas podría alterar los movimientos exactos requeridos. Un eje de la columna de dirección que está ligeramente curvada se puede unir en los cojinetes de la vivienda en determinadas circunstancias.
Mecanismos de dirección
Engranajes
establecidos en movimiento por el volante proporcionan la fuerza necesaria para cambiar la dirección de las ruedas delanteras. Ya se trate de piñón y cremallera o de recirculación de bolas, las condiciones de cambio y ajustes deben ser correctos. Componentes internos de cremallera no pueden repararse, y las discrepancias requieren el reemplazo de todo el conjunto. Recirculación de los engranajes de bola se pueden unir en una sola dirección, si los rodamientos y ejes del sector se llevan más allá de los límites, o que requieren ajuste.
Dirección Asistida

Líquido de dirección puede llegar a ser contaminada por una parte que no emite piezas sueltos hacia el sistema hidráulico. Garantías de componentes de repuesto se anularán si el sistema no se vacía antes de la instalación de piezas nuevas o re-manufacturados. Cualquier suciedad en el sistema puede restringir o bloquear el flujo a través de los intrincados válvulas que dirigen la presión del fluido. Presiones hidráulicas en los sistemas de dirección pueden llegar a más de 1.500 libras por pulgada cuadrada, y cualquier obstrucción pueden restringir el movimiento de la rueda con severidad.
Up Front

movimiento de ruedas puede estar obstruida por frenar o estacionamiento paradas, pero pronto es subsanada por desplazamiento del vehículo. Surgen los problemas más complicados con los recientes avances en los sistemas de dirección. Algunos vehículos de último modelo más pesados ​​pueden estar equipados con dispositivos electrónicos destinados a aumentar el poder ayudar al estacionamiento velocidades. La función que se pretende es facilitar el movimiento del volante, mientras que el aparcamiento, pero un mal funcionamiento de este circuito puede producir aleatoriamente dureza de dirección a velocidades normales de viaje.