Su vehículo puede empezar a desarrollar problemas del interruptor de encendido a medida que envejece. Problemas en el interruptor de encendido generalmente se presentan como la imposibilidad de arrancar el vehículo. Aunque no existe una vida de servicio oficial para la mayoría de los sistemas de encendido, por lo general terminan reemplazando el interruptor de encendido cada vez que muere, lo que puede ocurrir de repente. Sin embargo, antes de cambiar el interruptor, es necesario para solucionar el problema. Cosas que necesitará
voltímetro
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1 Abra el panel de fusibles de su vehículo debajo de la columna de dirección.
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Retire el fusible del encendido y arranque. Utilice el diagrama en la parte inferior de la cubierta del panel de fusibles y el extractor de fusibles situada en la caja de fusibles.
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Compruebe la banda de metal en la mecha. Si está roto o dañado de alguna manera, sustituir el fusible por otro fusible del mismo amperaje.
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Abra el capó y ajuste el dial en el voltímetro a "Volts".
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Toque el cable rojo del voltímetro al terminal de alimentación de la batería. A continuación, toque el cable negro del voltímetro al terminal negativo de la batería.
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Lea la pantalla voltímetro. La batería debe emitir 12,4 voltios. Si no es así, entonces la batería está muerta. Si la batería está bien, entonces el problema puede estar en el encendido.
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Gire la llave de contacto. Si la batería está cargada y no se oye un chasquido al girar el encendido a la posición "III" para arrancar el motor, el interruptor de encendido está muerto.