El Ford Escort fue el más vendido auto económico hecho en Estados Unidos desde hace casi dos décadas. Introducido en 1981, se mantuvo en producción hasta el año modelo 2002. Escort vagones de la estación se produjeron en la mayoría, pero no todos, los modelos de los años. La producción de la carreta se interrumpió cuando fue reemplazado por el Ford Focus. La ubicación del interruptor de la luz portilla varía según el año de producción y el modelo de ajuste. Algunos vagones Escort tenían interruptor escotilla en absoluto, sino que se conectan al sistema de domos de luz interior. Hatch interruptor de luz

En esos vagones Escort equipados con un interruptor de luz escotilla, se encuentra en la parte inferior de la escotilla móvil al lado del conjunto de compuerta-receptor. Simplemente levante la escotilla, mira en la parte inferior después de que está en marcha y localice el interruptor. Una vez que sepas donde está, es fácil de encender y apagar con sólo sentir por ella cuando usted hace estallar abrir la escotilla de liberación. Si no hay un interruptor, el modelo se puede confiar en el interruptor de luz del techo en su lugar.
Cúpula del interruptor ligero

Algunos carros Ford Escort venían equipados con un interruptor de luz del techo. Este interruptor se centra sobre el asiento delantero en el techo del coche entre el conductor y el pasajero. El interruptor se encuentra en el borde hacia delante de la luz de techo delantera. La mayoría de los interruptores tienen tres ajustes. Puede configurar el conmutador automático para las luces (incluyendo la luz hatch) continúan cada vez que se abre una puerta y luego se apagan cuando todas las puertas están cerradas. Como alternativa, puede activar manualmente en forma manual o se puede dejar fuera, incluso cuando se abrieron las puertas.
Automatic System

Algunos modelos de base de la Ford carro Escort llegó sin modificadores en absoluto. Las luces sólo se encienden cuando se abre una puerta y se apagan cuando todas las puertas están cerradas. La escotilla está conectado con el resto de las puertas, cuando se abre en un modelo como este, las luces del techo deben encenderse al igual que cuando se abre cualquier puerta del pasajero
problemas
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Si no tiene interruptor en la base de la escotilla y las luces no se encienden al abrir la escotilla, es probable que tenga un problema con un fusible fundido o el cableado de la escotilla. Si las luces del techo no se encienden cuando se abre cualquier puerta, por lo general indica un fusible quemado. Si la luz del techo no se enciende cuando se abre la puerta del pasajero, pero no cuando se abrió la escotilla, puede haber un problema con el cableado o el sensor de la compuerta.