No es ajeno a retiros, sobre todo en los vehículos producidos justo antes de su venta a Daimler, Chrysler solicitó un retiro en el 2007 por cuatro ruedas motrices de Dodge Dakota y Durangos. A diferencia de las averías intermitentes irritantes y las cuestiones de la palanca de cambios de transmisión inconvenientes experimentados por otros camiones similares de diferentes años, muchos 2000-2003 unidades tienen un problema que bien podría ser mortal si se deja sin dirección. Geometría de la suspensión

A diferencia de la suspensión trasera, que debe hacer frente principalmente a las fuerzas ejercidas por el frenado y la aceleración, la suspensión delantera también debe incluir disposiciones para girar las ruedas de dirección. Dado que todos los movimientos hacia arriba y hacia abajo de la suspensión es proporcionada por los brazos de control, los puntos de articulación (rótulas) de dirección lateral deben ser colocados en los extremos de los elementos de suspensión, justo detrás de las ruedas.

bolas Juntas

Las articulaciones de rótula están fijados a los brazos de control, y tienen un eje que se extiende hacia fuera para fijar el husillo de dirección justo por encima y detrás de la pinza de freno. Puesto que debe girar tanto lateral como verticalmente, esta articulación está diseñado como una esfera de acero sólido que se apoya en una capa de grasa en el interior de una esfera hueca más grande. Estas juntas están selladas de la exposición por las botas de goma, ya que la evacuación de la grasa se rápidamente conducir a exceso de desgaste y eventual fracaso.
Rótula No

acuerdo de Chrysler y la Nación Highway Tránsito y Asociación de Seguridad, las botas de goma que sellan la parte superior de rótula delantera Dakota /Durango 's permite que la humedad entre en la asamblea. Esta humedad se desplaza la grasa y el tiempo hará que la rótula a secarse, antes de tiempo que lo lleva.
Síntomas y Consecuencias

Desde una articulación de rótula gastada se vuelve físicamente más pequeño que la esfera de encapsulación, se moverá hacia atrás y adelante en el interior al acelerar con fuerza, girar o frenar. Articulaciones extremadamente desgastadas emitirán un "golpe seco" perceptible cuando se mueve, lo que a veces se puede sentir a través de tablas del suelo del vehículo. Haciendo caso omiso de este grave problema a la larga conducirá a la esfera interior se salga de la unión debajo de techo inclinado suspensión o se fracturará la carcasa exterior por choque de carga. En cualquier caso, la parte superior de la suspensión de liberarse, haciendo que la rueda de presentar en la rueda, que enviará el vehículo ya sea hacia el tráfico o una zanja.
Recall

El retiro del mercado de 2000 a 2003 4WD Durango /Dakotas se emitió el 4 de diciembre de 2007. El número campaña de retirada NHTSA es 04V596000 y Chrysler estima que alrededor de 592.707 unidades se han visto afectadas por este defecto. Contactar Chrysler a 1-800-853-1403 para programar un reemplazo de rótula.