Casi todos los vehículos automóviles utilizan un sistema de refrigeración de circuito cerrado, el líquido. La bomba de agua refrigerante circula a través de los tubos de refrigeración del radiador, donde se enfría y viaja a través de los pasajes del motor y mangueras. Refrigerante, o anticongelante, está diseñado para fluir suavemente a través de todos los pasos de refrigeración, sin obstrucciones de aire. Un termostato se abre y se cierra para regular el flujo de refrigerante para el calentamiento del motor y la circulación. Las burbujas de aire en el líquido refrigerante, en el radiador o depósito de expansión, significa aire ha entrado en el sistema en algún momento. Esto puede llevar a un sobrecalentamiento. Tapa del radiador

un radiador funciones capitalización como un sello de presión y mantiene la presión del sistema de enfriamiento levantado. También permite que la presión del refrigerante y dar rienda suelta de nuevo a la expansión (desbordamiento) depósito. Un sello de la tapa del radiador funcione bien puede entrar aire en el sistema, a menudo produciendo burbujas en el depósito de expansión.
Bolsas de aire

bolsas de aire en el sistema de refrigeración por lo general el resultado de un radiador inadecuada procedimiento de lavado o parcial o incompleta, llenar-up. Bolsas de aire provoca un volumen de refrigerante inferior, llevando a menudo a temperaturas más altas de operación normales. Aire verá burbujeo del cuello de entrada del radiador o en el interior del depósito de expansión.

Termostato

termostatos deben abrirse completamente para permitir el flujo de refrigerante completa durante la conducción normal condiciones, o deben cerrar para permitir un rápido calentamiento del líquido refrigerante para el motor de arranque en frío. El mecanismo termostato puede jam abierta o cerrada, lo que lleva a menores de enfriamiento o sobrecalentamiento, respectivamente. Un termostato defectuoso que provoca la apertura y el cierre esporádica puede causar un efecto de burbujeo y agitado visto en el radiador o depósito de expansión. La rápida apertura y cierre de la válvula de termostato también puede causar un ruido golpeando el interior del radiador, debido a los pulsos portazos de refrigerante.
Calentador Válvula de control

El calentador válvula de control permite que el refrigerante caliente para entrar en el núcleo del calentador, con el fin de calentar el compartimento de pasajeros. Una válvula de control de la calefacción con un mal sellado en el extremo de la válvula, o una conexión de la manguera del calefactor suelto, permitirá que el aire en el sistema.
Expansión Embalse manguera

La manguera conectar el radiador y el depósito de expansión debe ser a prueba de fugas en las conexiones de abrazadera. La manguera no se puede partir o con fugas. Puede entrar aire en la manguera y producir burbujas en el interior del depósito de expansión.
Water Pump Seal

Un sello de la bomba de agua fallido entrar aire en la admisión o aspiración de la bomba. Esto produce burbujas cuando el aire atrapado llega al cuello de entrada del radiador o la válvula de expansión.
Junta de la culata

soplado o cuenta juntas de culata deteriorada por una de las más comunes y causas obvias de burbujeante líquido refrigerante. Si las juntas de culata golpes materiales entre una camisa de agua y el área interior al lado del cilindro, los gases de compresión entrarán en la camisa de agua y enviar aire a través de la cabeza y en el sistema de refrigeración. Juntas de culata soplado producen burbujas profusa dentro del radiador y el depósito de expansión. Resultados de recalentamiento rápido.
Rust y contaminación

Radiadores oxidan con la edad, pero sobre todo cuando no se han vaciado y se suministra con la proporción de anticongelante-agua adecuada. Partículas de óxido, lodo y los escombros va a obstruir los tubos de núcleo del radiador, y poner en peligro el funcionamiento del termostato y el impulsor de la bomba de agua. El calor extremo y la herrumbre hará que el refrigerante a hervir, produciendo burbujas minutos, visto en el cuello del radiador o depósito de expansión.