A pesar de que podría ser tan fácilmente un caso de variar la calidad del combustible como uno de obsolescencia planificada, lo cierto es que el hecho de catalizador entre la quinta y la sexta generación (1996-2006) Toyota Camry es endémica. No sólo se puede ignorar este problema conduce a daños en el motor catastrófica, también puede ser muy costoso para arreglar y difícil de prevenir en el futuro. Catalizador de función

Los convertidores catalíticos están conectados a los tubos de escape, por lo general justo detrás del motor, donde colectores del banco opuestos se unen en una tubería. Estos dispositivos se concentran y almacenan el calor de escape en una matriz en forma de panal y lo utilizan para convertir las emisiones más tóxicas del motor a formas más inertes. Los gatos fueron legisladas como obligatorias en los primeros años 70, y se encuentran en todos los coches vendidos en los Estados Unidos desde entonces.
Convertidor fracaso

Antes del uso generalizado de los gatos de automóviles, la gasolina utilizada plomo disuelto tanto para proteger el motor y evitar la detonación. Sin embargo, se descubrió rápidamente que el plomo y otros aditivos se adhieren a la matriz del convertidor, la obstrucción y que lo hacen sin valor. Hoy en día, la causa más común de insuficiencia gato es el sobrecalentamiento, aunque la contaminación matriz sigue siendo un problema.
De TOYOTA Fallas Cat |

Aunque quinto y sexto automóviles generación son propensos a cat sobrecalentamiento, el problema parece ser especialmente dominante en los modelos del 2001. El primer signo de fracaso es una luz persistente "Check Engine", que puede ponerse en marcha en la puesta en marcha, pero es más probable que lo haga después de ralentí prolongado. Cuando el gato se convierte en terminal, que afectará a la economía de combustible, la aceleración y la potencia de gama alta.
Fallo Causa

motores modernos utilizan una o un par de sensores de oxígeno ( sensores de O2) en los gases de escape para determinar la cantidad de combustible que el motor está quemando en relación con la toma de aire. Esto es importante porque si no hay suficiente combustible en la mezcla, el motor va a funcionar mucho más caliente, dañarlo y sobrecalentamiento del gato. De acuerdo con algunos mecánicos concesionario, Camry parecen tener un defecto en el sensor de O2 que provoca que falle prematuramente, pero no provocar un "check engine". En caso de fallo del sensor, el equipo entra en funcionamiento "lazo abierto" y utiliza su mejor conjetura en relación aire /combustible para hacer funcionar el motor, que a menudo será demasiado pobre en altitudes más bajas.
Solutions

Reemplace el sensor de O2 con una unidad del mercado de accesorios resistentes, como los producidos por Bosch. Si su gato está dañado, puede pagar $ 2,000 por un repuesto original, sino una unidad de 300 dólares genérico funcionará igual de bien y va a seguir manteniendo el cumplimiento de las emisiones. Asegúrese de restablecer los códigos del motor después de la sustitución.