Un indicador de combustible que funcione correctamente es uno de los instrumentos más importantes a tener en cualquier tipo de vehículo de motor. Ser capaz de controlar correctamente la cantidad de combustible disponible le permite evitar quedarse sin combustible y quedar varados. En algunos vehículos, como aviones y barcos, quedando sin combustible también puede causar la muerte. Aunque normalmente fiable, los indicadores de combustible no van mal de vez en cuando. El diagnóstico de por qué su indicador de combustible no funciona correctamente en no sólo le ahorrará dinero, sino que también le puede salvar de un salto vergonzoso en el lado de la carretera. Cosas que necesitará
multímetro
Jumper Wire
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1

Gire el interruptor de llave a la posición "On", pero no arranque el vehículo. Conecte el cable rojo del multímetro a la "I" o la terminal de alimentación del medidor de combustible. Conecte el cable negro del multímetro a la "G" o terminal de tierra del medidor. El multímetro debe indicar 12 voltios. Si 12 voltios no están presentes, compruebe el fusible indicador de combustible y el cableado de los defectos. Repare o reemplace según sea necesario.
2

Compruebe el suelo medidor de gasolina conectando el cable rojo del multímetro a una buena fuente de 12 voltios conocida. Conecte el cable negro del multímetro a la terminal de tierra del medidor. Si 12 voltios se indica en el multímetro a continuación, la conexión a tierra para el calibre es buena. Si no hay voltaje está mostrando en el multímetro, la conexión a tierra al medidor, conexión de cable a tierra, o la tierra es mala. Reparar la fuente de tierra y es necesario y vuelva a probar.
3

Gire el interruptor de llave a la posición "Off". Conecte un cable de puente entre la "S" de bornes del medidor y la "G" o terminal de tierra. Gire el interruptor de llave a la posición "On", pero no arranque el vehículo. Si el medidor lee "Full", entonces el indicador es bueno. Si el medidor lee menos de "Full" y luego el medidor está defectuoso y debe ser reemplazado.
4

Retire el cable de unidad de envío que envía la unidad en el tanque de combustible si el medidor lee "Empty" pero el medidor comprueba hacia fuera buena en el paso 3. Gire el interruptor de llave a la posición "On", pero no arranque el vehículo. Conecte a tierra la unidad emisora ​​cable a una buena tierra conocida utilizando un cable de puente. Si el medidor dice "completo", la unidad de envío en el depósito de combustible es defectuoso y debe ser reemplazado.
5

Retire todos los cables de los puentes y conexiones multímetro. Reemplace las cubiertas del panel u otros componentes del vehículo que puedan haber sido eliminados por el acceso.