Saber cómo solucionar problemas de su Ford F150 camioneta no sólo le ayudará a mantener el motor a potencia máxima, sino también mantener la economía de combustible y reducir las posibles emisiones nocivas. Sin embargo, el motor de su F150 funciona en conjunto con una serie de sistemas y subsistemas, que a veces hace difícil determinar la causa de un problema. Pero después de algunas estrategias le ayudará a solucionar problemas y encontrar la causa de los problemas en su vehículo. Enfoque Lógico

Al solucionar problemas del F150, siempre abordar el problema de una manera lógica. Antes de quitar o cambiar las piezas, buscar síntomas específicos: ¿Hay humo negro? Es el motor al ralentí duro? ¿Falta el motor? Tenga en cuenta si el síntoma sigue un patrón y se produce cuando el motor está frío, caliente, en cada parada, durante la aceleración, cuando se viaja a 30 millas por hora o después de 50 mph.Next, a reducir el componente de motor posible (s) o sistema relacionado (s ) que podría ser la causa del síntoma. Si tus F150 ralentí en bruto, por ejemplo, pero se estabiliza cuando se pisa el acelerador, se puede sospechar una fuga de vacío, un componente defectuoso en el sistema de encendido (bujías, cables, distribuidor) o una mezcla pobre.


Utilizando las Gráficas de

Un enfoque lógico ayuda cuando se enfrentan a un problema común. Sin embargo, cuando se enfrentan a problemas con los componentes particulares relacionados con su modelo F150, un gráfico de la solución de problemas será más útil. Usted puede encontrar esta carta en el manual de servicio del vehículo para su modelo en particular, que está disponible en la parte de auto muchas tabla stores.The le dará una lista de los síntomas y los componentes relacionados con los síntomas. A condición de no inicio, por ejemplo, puede dar lugar a la bomba de combustible, relé principal, la resistencia del inyector o el filtro de combustible. Una vez que haya encontrado la causa más probable del problema, el manual le dará una descripción más detallada de solución de problemas de componentes específicos.
Exploración de Problemas

Habrá momentos en que un problema particular parecer que escapan a usted, no importa lo lógico e informativo se acerque el síntoma. Sin embargo, desde principios de 1980, los fabricantes de automóviles comenzaron a introducir diagnósticos a bordo (OBD), un sistema de control por ordenador capaz de almacenar códigos de diagnóstico (DTC), que hace que sea más fácil de encontrar problemas en subsystems.Today vehículo específico, puede encontrar una variedad de herramientas de análisis en el mercado de automóviles que le permiten encontrar problemas en una serie de subsistemas de su F150 utilizando diferentes enfoques. En función de sus capacidades y el nivel de sofisticación, una herramienta de análisis será recuperar los códigos de problemas, lectura de los parámetros de funcionamiento cuando se produce un síntoma, regístrese condiciones de funcionamiento del motor en tiempo real, y los actuadores de ensayo y otros componentes. Esta es una manera más fácil de encontrar y probar los sensores que fallan en determinadas condiciones, una conexión eléctrica deficiente y otros componentes que puedan operar fuera de especificación.