Los motores de los vehículos modernos están equipados con una bomba de combustible. Esto incluye el 1986 Nissan de cuatro ruedas motrices del vehículo King Cab. La bomba se encuentra físicamente en el interior del tanque de gasolina del vehículo con su parte superior que sobresale de la parte superior. La bomba se conecta el depósito de combustible a las líneas de combustible del vehículo y saca el gas en el interior del tanque en las líneas de combustible. Cuando usted está experimentando problemas con el sistema de combustible de su vehículo debe solucionar la bomba de combustible para determinar si necesita ser reemplazado o no. Cosas que necesitará Llave de contacto

Alicates combustible
manómetro
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Busque cualquier síntoma de que la bomba de combustible de Nissan no es tirando de gas desde el depósito de combustible y en las líneas de combustible. Dos síntomas principales son: el camión se niega a arrancar cuando se gira la llave de encendido y el motor se cale cuando se ha iniciado el vehículo y pisa el pedal del acelerador hacia abajo para comenzar a moverse hacia adelante
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Escucha. ver si la bomba de combustible está trabajando antes de que el motor del camión se enciende. Introduzca la llave en el encendido y girar una muesca a la derecha de modo que la batería está encendido. La bomba de combustible debe empezar a trabajar tan pronto como la batería está conectada. Realice esta prueba en un lugar tranquilo para estar seguro que usted sabe si la bomba está funcionando correctamente o no. Si no está seguro de si se puede oír la bomba o no tener una segunda persona de pie junto al tanque de gasolina y escuchar a medida que realiza esta prueba.
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Conecte un medidor de presión de combustible a válvula Schrader del camión y comprobar que la presión de combustible. La válvula Schrader se encuentra en la parte superior del motor y se ve como una llanta de bicicleta o un coche de la válvula de aire del neumático. Atornille el manómetro a la válvula, encender el coche y comprobar la lectura del medidor para ver si está dentro del rango adecuado.
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Pruebe el regulador de presión de combustible en el camión. El regulador está en la parte superior del bloque del motor y está unido a una manguera de combustible negro. Utilice unos alicates para apretar suavemente la manguera conectada al regulador de presión de combustible, mientras que el indicador de presión de combustible está todavía unido a la válvula Schrader de la camioneta. Si la presión aumenta a medida que se aprieta el tubo de combustible, el regulador debe ser cambiado en lugar de la bomba de combustible.