Todas las luces del vehículo debe funcionar para el conductor para operar con seguridad en un entorno de conducción. Esto incluye tiempos de escasa visibilidad provocada por la nieve, lluvia, neblina, granizo y condiciones nocturnas. Lámparas faltantes o defectuosas en el sistema de alumbrado de su vehículo pueden acumular Fix It-tickets y citas. Intermitentes - o las luces traseras parpadean - otros conductores alerta a su sentido de giro. Si los intermitentes no parpadean, los accidentes pueden resultar de un conductor de malinterpretar sus intenciones. Encontrar el problema de la luz trasera no parpadea requiere unos pocos pasos y las herramientas básicas. Cosas que necesitará
del propietario repair manual
Fusible extractor
Socket establecen
Ratchet llave
destornilladores eléctricos
contacto aerosol
Q-tips
trasera bombilla
Fusibles Doble A de señal de relé
Ver Más instrucciones
1

Colocar el vehículo en el aparcamiento o neutral con el freno de emergencia. Levante el capó. Desconecte el cable negativo de la batería con un zócalo y una llave. Localice la luz trasera no funcional. Utilice un destornillador para quitar la carcasa de la lente de la luz trasera

Debe acceder a algunas luces traseras desde el panel interior del tronco;. Retire la tapa de protección de plástico girando la liberación encaje con un destornillador. Si no está seguro de la conexión, consulte el manual del propietario. Deslice la carcasa trasera hacia fuera.
2

Gire el anillo de casquillo de la bombilla hasta que se alinee con las ranuras de la carcasa. Sacar el portalámparas hacia fuera. Utilice un trapo para agarrar la bombilla, luego empuje hacia abajo y girar. Mira el filamento de la bombilla, asegurándose de que no se haya quemado. Reemplace la bombilla con el diseño y el número de tipo exacto si el filamento se haya derretido y desconectado. Si la bombilla parece bien, póngase en contacto con el uso más limpio y un Q-tip para limpiar el interior del asiento del zócalo de la bombilla. Limpie y apriete el alambre pequeño tira de tierra en la vivienda, con un zócalo y el limpiador de contacto.
3

Verifique los contactos de cobre en la toma de rotura. Si el bulbo contiene dos filamentos, pero sólo un filamento aparece quemado, debe reemplazar la bombilla. Consulte el manual del propietario para asegurarse de que la bombilla tiene una designación de número de serie. Bombillas de alta resistencia no funcionarán en un enchufe estándar. Reemplace la bombilla de alta resistencia con una bombilla estándar. Las bombillas convencionales tienen números como 1034 y 1157. Inserte la nueva lámpara, y volver a montar la lente trasera con un destornillador. Prueba de funcionamiento.
4

Localizar la bombilla trasera no funcional. Desmonte la óptica de la luz trasera como lo hizo en el paso anterior. Si la bombilla parece bien, ir a la pantalla de protección de señal de giro en la parte delantera del vehículo que se encuentra en el mismo lado que la luz trasera no funcional. Utilice un destornillador para quitar la lente de la vivienda, ya sea desde fuera de la parrilla o desde el interior de la rejilla. Utilice un destornillador para desabrochar los clips que quitar la vivienda, si está equipado con ese diseño.
5

Gire el socket del foco del lente de la vivienda, a continuación, utilizar un trapo para agarrar la bombilla y girar hacia fuera. Limpie los contactos del zócalo de la bombilla con un O-punta y el spray para contactos eléctricos. Examine el filamento de la bombilla. Si el filamento aparece quemado, cámbielo por el tamaño y el diseño correcto. Esto va a resolver un testigo de fallo luz trasera trasera defectuosa porque la mayoría de los indicadores de dirección delanteros y traseros operan fuera el mismo cable del circuito. Vuelva a colocar la lente, y apriete los tornillos con un destornillador, o chasquear los clips en su lugar.
6

Consulte el manual de reparación del propietario para la ubicación de la caja de fusibles. Algunos se sientan detrás del panel kit plástico del conductor, mientras que otros se montan en el interior de la guantera o sentarse en el compartimiento del motor. Suelte la tapa de la caja de fusibles, y localizar el fusible trasera. Utilice un extractor de fusibles para tirar del tubo-tipo fusible, y los dedos para sacar el fusible de pala. Mira el filamento interior. Si el filamento aparece derretido o desconectado, reemplazarlo con el mismo tipo y amperaje.
7

Localice el relé del intermitente. Se parece a una pequeña caja, usualmente conectado a la caja de fusibles. Podría ser una unidad separada atado en el cableado debajo del tablero del lado del conductor. Desconecte el relé, y sustituirlo por un duplicado exacto. Algunos relés adicionales en la caja de fusibles tienen el mismo valor y la configuración del enchufe. Cambia de forma temporal para ver si la luz trasera parpadea cuando se enciende el indicador. Si las funciones de luz trasera con el canje, reemplazar permanentemente el relé.