Mantenerse al día en su programa de mantenimiento del motor puede prolongar la vida de su motor. Mantenimiento de rutina anterior es pidiendo los problemas de motor comunes, como el motor no arranque o detenga. Estos problemas comunes pueden resolverse o evitarse con algunas herramientas simples y un par de horas. Este es el tiempo y el esfuerzo gastado que al final le ahorrará tiempo perdido y gastos innecesarios. Motor no arrancará

problemas más comunes de arranque de motores se pueden resolver con el mantenimiento de rutina. Un motor que no gira es una indicación de un problema en el circuito de arranque eléctrico. La corrosión en los terminales de la batería puede llegar a limitar la tensión del solenoide de arranque. El motor de arranque no funcionará correctamente sin el voltaje correcto. Compruebe los terminales de la batería en la batería y el arranque son muy ajustados y libres de corrosión, el aceite y la suciedad.
Motor gira pero no arranca

Un motor que bielas, pero no lo hará inicio no está recibiendo suficiente combustible o de aire en el cilindro. Un filtro de combustible o de aire obstruidos pueden causar esto. El motor también se podría inyectar combustible en el momento equivocado, porque el tiempo del motor está apagado. Los filtros se utilizan para eliminar la suciedad y los contaminantes del combustible y el aire. Si los filtros no estaban en el sistema, las partículas de suciedad y los residuos podrían obstruir o dañar los componentes principales, tales como inyectores de combustible y componentes de cilindro. El control del tiempo del motor es importante porque la unidad de control electrónico controla la posición del árbol de levas para determinar el tiempo adecuado para inyectar combustible y enviar la señal de chispa. Si el tiempo está apagado, el motor no puede iniciarse porque estas dos funciones críticas se realizan en el momento equivocado.
Motor se

Si el motor se cala de vez en cuando, esto podría ser una señal de que el filtro de aire o filtro de combustible está obstruido parcialmente, limitando el flujo pero no detener por completo. Distribución del motor también puede ser varía debido a problemas con los sensores de distribución del cigüeñal y el árbol de levas. Compruebe los cables de los sensores para verificar que están en buen estado. También verifique que el sensor esté correctamente instalado.
Motor funciona

Un motor que funciona mal puede ser causada por cables rotos de las bujías, inyectores, sensores de tiempo y unidad de control electrónico. Compruebe la conexión del mazo de cables para asegurarse de que son seguros. Distribución del motor ligeramente desviado puede causar que el motor funcione áspera. El combustible se inyecta en el cilindro, y la chispa es encender la mezcla de aire y combustible, pero esto se está haciendo en el momento incorrecto.
Motor recalienta

Engine sobrecalentamiento es un problema común que puede ser fácilmente fijado. El motor se sobrecaliente, ya que no está recibiendo el flujo de refrigerante adecuado. El flujo de refrigerante puede ser limitado o reducido por bajo nivel de refrigerante, termostato pegado o una bomba de agua mala (refrigerante). Para reducir la aparición de problemas de sobrecalentamiento, de forma rutinaria verifique el líquido refrigerante está en el nivel adecuado. Si el líquido refrigerante se encuentra en el nivel adecuado y el motor todavía se sobrecalienta, esto podría ser una señal de que el termostato se ha quedado atascado cerrada o la bomba de agua ha fallado.