El VW Jetta tiene una reputación de ser un coche fiable, pero puede tener problemas durante el clima cálido, como el sobrecalentamiento y la dificultad de partida. Dado que los problemas de sobrecalentamiento puede ser costoso, es mejor para diagnosticar y solucionar el problema por su cuenta que llevarlo a un mecánico. Sin embargo, el recalentamiento puede dañar algunos de los componentes del coche, así que no conducir el coche hasta que se haya diagnosticado y reparado el problema. Starter

El arranque no es un problema común con el VW Jetta durante los meses más cálidos. El arranque es muy probable que el problema de si el motor no responde cuando se gira la llave de encendido, y se oye un sonido de clic o ningún sonido en absoluto. Si el motor gira y hace ruido, pero aún no se inicia, entonces el motor de arranque no es el problema.
Termostato

Un termostato defectuoso es la causa más común de un coche se niega a iniciar cuando hace calor. Si el termostato se pega, que no se abre correctamente para permitir que el refrigerante para alcanzar el motor. Por lo general, un coche se iniciará si el termostato no está funcionando correctamente, pero se detendrá una vez que el motor está caliente y se niegan a volver a empezar hasta que se haya enfriado.
Temperatura del refrigerante Sensor

Un sensor de temperatura del refrigerante defectuoso (CTS) es un problema común con el VW Jetta, que puede conducir el coche tiene problemas durante el tiempo caliente. El CTS envía información al motor de lo caliente el motor en marcha. Si los puestos de Jetta, una vez que llegan a temperaturas normales de funcionamiento en climas cálidos, que pueden ser causados ​​por el CTS calcular mal la temperatura del motor.
Anti-temblor válvula

contra -estremecimiento válvula se ha sabido para causar problemas para el VW Jetta durante el tiempo caliente. Cuando usted apaga su coche, la válvula se cierra para dejar de temblar el aire llegue al motor. Si la válvula está obstruido o sucio, puede permanecer cerrado en altas temperaturas y evitar que el motor arranque.
Mass Air Flow Sensor

El sensor de flujo de masa de aire, o MAF, detecta la cantidad de aire que fluye en el motor. Cuando hace buen tiempo, se puede funcionar mal y enviar una mezcla de combustible demasiado rica en el motor causando que el motor de inundación. El tiempo y el motor debe enfriarse antes de que el coche arranca si el MAF está funcionando mal.