La Ford F-150 fue objeto de una importante investigación de la denuncia de que las bujías en el motor Triton puede expulsar misteriosamente de los agujeros roscados de socket. Según Fordproblems.com, Ford Motor Co. insiste el motor Triton no tiene un defecto en el diseño y la causa de los problemas de expulsión de la bujía es torque incorrecto de la bujía. Este problema ignición crea una situación peligrosa porque una vez que la bujía expulsa desde el motor, los vapores de gasolina pueden escapar el inicio cilindro un incendio. El propietario F-150 se puede visitar el concesionario y tienen el motor Triton reparado, o comprar un kit para reparar el agujero de toma de bujía en el motor.
Plug Coil
La bobina que controla la tensión de ir a las bujías puede causar que el motor Triton en la Ford F-150 a fallar o no comenzar. La bobina es parte del sistema de distribuidor, que envía tensión en cada bujía sobre una base programada para disparar los cilindros. La bobina puede fallar cuando el exceso de tensión se acumula, provocando que se queme. Ford publicó un TSB con respecto a este problema de encendido en el motor Triton. La Ford F-150 propietario debe tomar el camión a un técnico autorizado o al concesionario una vez que el motor Triton comienza a fallar para que la bobina reemplazado antes de que el motor no se puede arrancar.
Problemas con la batería
Otro TSB participación de los F-150 Triton motor preocupaciones dificultades de arranque Ford causados cuando la batería se ha agotado de la tensión. El TSB explica que un problema de cableado en el motor Triton hace que algunas piezas del motor se mantengan enciende cuando la llave no está en el interruptor de encendido. Los accesorios lentamente drenan tensión de la batería, que evita que el motor Triton de partida. Un arnés de cableado debe ser reemplazado o reparado para solucionar este problema de encendido.
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