El sistema de combustible en el GMC Yukon 2002 tiene varios puntos de cheques electrónicos. Uno de los puntos de comprobación es el relé de la bomba de combustible. Este relé se abre el circuito de alimentación cuando el encendido se interrumpe, por la liberación de un interruptor. Se cierra el interruptor una vez que el contacto esté encendido para que el poder de llegar a la bomba. Este relé puede ir mal en algunas maneras, pruebas tan detalladas es necesario para comprobar su correcto funcionamiento. Sin embargo, el proceso de prueba en sí no es difícil, sólo requiere la atención al detalle. Cosas que necesitará
3 cables de prueba con pinzas de cocodrilo termina
multímetro
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1
Tire del relé de la bomba de combustible de la caja de fusibles, tirando hacia arriba con un ligero movimiento de meneo. El relé de la bomba de combustible es el relé más cercano al centro de la caja, ver el mapa de relé bajo la tapa de la caja de fusibles como guía
2
Lea el mapa del circuito en la parte superior del relé.. Observe un lado tiene una línea recta con una pequeña bobina y uno tiene una línea que está roto. La línea recta con la bobina es el lado de la energía, y el lado roto es el lado del interruptor
3
Gire el relé boca abajo, dejando al descubierto los dientes de metal.. Estos dientes están en el mismo patrón que el mapa del circuito en la parte superior del relé
4
Conecte un cable de prueba a la terminal positiva de la batería del Yukon, utilizando la pinza;. Conecte el otro ensayo cable al terminal negativo.
5
conectar los extremos opuestos de los cables de prueba a los dos dientes que coinciden con el lado de alimentación del circuito de mapa, usando las pinzas de cocodrilo. Escuche un sonido débil. La falta de un sonido de clic significa que el circuito de potencia tiene demasiada resistencia o la bobina ha fallado. Esto significa que un nuevo relé se requiere. Si se escucha un chasquido, continuar con las pruebas
6
Coloque el tercer cable de prueba en el terminal positivo de la batería, el uso de la pinza;. Conecte el otro extremo a uno de los terminales en el lado del interruptor.
7
Encienda el multímetro de la prueba de 12 voltios. Ponga el cable positivo por un diente que queda en el relé y el cable negativo al borne negativo de la batería del Yukon.
8
Leer la lectura de voltaje en la pantalla del multímetro debe leer aproximadamente 12 voltios . Si la lectura es menor a 11 voltios, la resistencia es demasiado alta y el relé debe ser reemplazado.