El Toyota Camry ha sido un modelo de vehículo muy exitoso para Toyota, desde 1983, cuando se presentó con la intención de competir con el Honda Accord ventas dominante. El modelo 2000 actualizado el diseño del cuerpo en un intento de atraer a una amplia base de fans. Jugadores de doble cassette y CD se convirtió en estándar en todos los modelos, y las luces traseras se ampliaron para fines estéticos y de seguridad. Mientras Camry son conocidos por ser vehículos confiables, el Camry 2000 tuvo algunos problemas que eran bastante comunes entre las distintas ediciones. Sensores del motor

El Toyota Camry 2000 tenían problemas frecuentes con los sensores de aire combustible en el motor. Fallo del sensor resultará en el coche con problemas, mientras se ejecuta, así como activar el "Check Engine" de luz. El motor comienza a utilizar el exceso de grasa que el suministro de petróleo empieza a gel. Después de un cambio de aceite adecuada y el programa de mantenimiento del motor puede ayudar a anular y posiblemente prevenir este problema.
Interior Design

Ha habido varias quejas de los consumidores respecto a los controles interiores de plástico de el 2000 Camry agrietarse ni romperse con el tiempo, incluso cuando está bien cuidado el interior. La reparación de estos problemas por lo general pueden ser de bajo costo ya que las partes de plástico son baratos y no requieren mano de obra importante en su sustitución. Sin embargo, la cuestión es molesto para los consumidores, especialmente aquellos que recientemente compró el coche usado.
Cruise Control/V6 Motor Combo

Camry 2000 con un V6 combo y control de crucero pueden tener una carcasa cable del acelerador deformado que resulta en el cable se deshilache y en última instancia, de última hora. Esto podría resultar en el acelerador repentinamente volver de nuevo a la velocidad de ralentí o el coche se mantiene la velocidad actual, independientemente de la posición del pedal del acelerador, lo que aumenta en gran medida las probabilidades de que ocurra un accidente. El Camry afectados salieron de las fábricas de Kentucky, y el retiro se emitió en 2001.
Suspensión trasera

Los ejes traseros en algunos Camry 2000 no fueron adecuadamente tratados térmicamente en la fábrica, lo que resulta en los ejes son más frágiles de lo normal. Esto podría resultar en el árbol del eje de última hora en el tiempo y que requiere sustitución inmediata. Toyota recordó los ejes en junio de 2000.