Además de ser diseñado para pasar las pruebas de choque, coches de pasajeros y camiones vienen con muchas características de seguridad que son requeridas por la National Highway Traffic Safety Administration y el Instituto de Seguros para Seguridad en las Carreteras. Características de seguridad adicionales son a menudo un punto de venta para muchos compradores de automóviles. La NHTSA y el IIHS realizan pruebas de seguridad, los resultados de estas pruebas son utilizadas por las revistas de consumo, tales como Consumer Reports para las calificaciones de seguridad del vehículo. Airbags

bolsas de aire estándar hoy y han cambiado con los años para reflejar la nueva ciencia que surge de las pruebas. Las bolsas de aire en los vehículos nuevos utilizan menos la inflación, que se cree que reducir las lesiones. También utilizan sensores de impacto para ajustar la fuerza de la bolsa de aire. Bolsas de aire más nuevos también despliegan desde el lado en vez de desde la parte delantera del vehículo; se encontraron los mayores a ser más peligroso. También hay bolsas de aire laterales para proteger la cabeza en los accidentes con vuelcos. En los vehículos más nuevos, los sensores detectan un vuelco y mantener el airbag inflado durante un período más largo. Pasajero, airbags frontales mayoría también vienen con interruptores de corte para la seguridad de los niños pequeños, o mirando hacia atrás los asientos de coche.
Reposacabezas

reposacabezas ideales pueden ayudar a prevenir latigazo cervical y reducir lesiones de cabeza y cuello. Reposacabezas a veces faltan en la parte trasera del vehículo, donde es más probable las lesiones de cabeza y cuello relacionados con el accidente. Muchos vehículos también no tienen un apoyo para la cabeza en el asiento medio, pero cada vez es más común que incluya reposacabezas en todos los asientos. A falta de apoyos para la cabeza en cualquier posición del asiento del pasajero deja más vulnerable a lesiones graves, sobre todo en un choque por detrás.
Child Safety Seats

Muchos coches nuevos vienen con asientos integrados de seguridad para niños que se pliegan fácilmente para su uso, y viceversa. Una de las desventajas de tener incorporado un asiento para niños es que no está orientado hacia atrás, que es la forma más segura para un niño pequeño para viajar. Estos asientos también no se pueden eliminar, ya sea para el transporte del niño a otro vehículo o llevar a un niño durmiendo en el interior. Asientos portátiles también son más convenientes en caso de emergencia o accidente, en el que sería más seguro y más conveniente para la policía y otras agencias de primera respuesta para quitar al niño del asiento. Estos asientos también no son ajustables, y rara vez proporcionan ninguna protección contra impactos. A pesar de que siempre están instalados correctamente, a diferencia de los asientos de seguridad para niños portables, los arneses son a veces difíciles de ajustar, y que podrían dar lugar a un ajuste seguro para el niño. Muchos coches nuevos están equipados con correas de sujeción para asegurar los asientos de seguridad para niños. Estos son a menudo preferible para la comodidad y las correas hacen que sea más fácil estar de acuerdo respecto a la instalación.