compra un voltímetro digital. Usted puede encontrar este dispositivo en la mayoría de tiendas de artículos para automóviles por un precio bastante asequible (menos de $ 40). Un voltímetro digital es a menudo más fácil de usar y proporciona una lectura más precisa que su contraparte analógica.
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Estacione el vehículo sobre una superficie plana y tire del freno de emergencia. Deje el interruptor de encendido, el motor debe estar en marcha con el fin de obtener una lectura de salida del alternador. Abra el capó del coche y pedir a un amigo o miembro de la familia para ponerse en el asiento del conductor y esperar intsructions de usted.
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Realizar los ajustes en el voltímetro, si es necesario. Se debe establecer en la escala de "DC", y debe ser ajustado para 12 voltios.
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Retire los protectores o escudos de plástico de la batería. Para comprobar la salida de su alternador, necesita acceder a los terminales positivo y lo negativo de la batería. Mientras que usted está trabajando bajo el capó, asegúrese de no tocar las piezas móviles del motor.
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a colocar la punta positiva roja o de clip de su voltímetro en el terminal positivo de la batería, luego coloque el negro, el plomo negativo o clip de su voltímetro en el terminal negativo.
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Dar la señal para su amigo o miembro de la familia. Él o ella debe intensificar ligeramente el acelerador, haciendo que el motor a la revolución de aproximadamente 2.000 a 2.500 RPM. Si su coche no tiene un medidor de RPM, acelerando el motor a ralentí rápido será suficiente.
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Compruebe la pantalla digital en el voltímetro. Si el alternador tiene una salida de voltaje adecuado, debería ver una lectura de entre 13,5 y 14,4 voltios. Si usted nota una lectura significativamente más alto que 14.4 voltios o inferior a 13,5 voltios, el alternador debe ser controlado por un profesional, ya que puede tener que ser reemplazada. Una lectura inferior a 12 voltios es un indicador definitivo de que el alternador no está funcionando correctamente o que hay un cortocircuito en alguna parte del sistema de carga.
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