El coche no arranca, o actúa como si estuviera tratando de detener cuando se conduce. Lo más probable es, que han reemplazado el filtro de combustible, ya que el motor de una puesta a punto y comprobar el motor de arranque, alternador y la batería. Tal vez sea la bomba de combustible. Las bombas de combustible son caras, así que no lo compre uno a menos que sea absolutamente necesario. Tómese el tiempo para solucionar problemas del sistema. Después de todo, el gasto de dinero en una bomba de combustible sin saber a ciencia cierta que la bomba de combustible es malo no sólo es un desperdicio de dinero, sino una pérdida de tiempo también. Cosas que necesitará
Volt metros
Cinta aislante
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1
Retire la tapa de la gasolina.
2
Turn el interruptor de encendido a la posición de encendido, pero no arranque el vehículo. La bomba de combustible tiene un zumbido durante unos segundos cuando se está trabajando. Pídale a alguien ayudar con este paso si es necesario.
3
Compruebe el fusible de la bomba de combustible, si no se oye ningún ruido. (El fusible de la bomba de combustible se encuentra en el panel inferior del tablero cerca del panel de apertura del cofre. Es el fusible número 17.)
4
Reemplace el fusible si está fundido. (Una ruptura o posibles quemaduras se nota.)
5
Siga el cableado desde la caja de fusibles de la bomba de combustible si el fusible se funde de nuevo. Busque cableado abierto, suelto, cortado o quemado y Sustituir la instalación si es necesario.
6
Compruebe el relé de la bomba de combustible si el fusible no está quemado. El relé está montado en la caja de relés bajo el capó. Conecte una tierra al terminal 1 y la terminal de voltaje de la batería 2. Oirá un clic cuando haya tensión.
7
Retire el relé de la bomba de combustible y verifique voltaje de la batería a la bomba de combustible, con un voltímetro.
8
Trazar el cableado del circuito de cableado abierto, cortado, suelto o quemado si no hay tensión. Si el voltaje está presente y los relés son correctas, cambie los relés.
9
Quitar el asiento trasero. Utilice el voltímetro para comprobar la corriente en el conector de mazo de la bomba de combustible. Si no hay alimentación, trazar el cableado del circuito de relé para el arnés de la bomba de combustible. Revise si hay cables dañados.
10
Sustituir la bomba de combustible si el poder está llegando a la bomba de combustible y los relés son buenas.