High ralentí en un motor de 1988 Pontiac Fiero GT 2.8L produce cuando el vehículo está parado y el motor en marcha. Los síntomas de los problemas de inactividad en el Fiero son el motor contraproducente, estancamiento en las paradas y el motor falla durante la operación. Sólo un par de cosas hace que el motor de 2,8 litros a alta velocidad. AIS Motor Problemas

El motor de ralentí automático (AIS) controla el flujo de aire en el motor 1988 Pontiac Fiero GT 2.8L cuando el automóvil está parado. El motor AIS permite una pequeña cantidad de aire en el sistema de inyector por lo que el motor funciona a ralentí correctamente cuando no se presiona el acelerador. La corrosión y suciedad ¿Se basa en el motor del AIS con el tiempo y el dispositivo tiene una tendencia de aprovechar haciendo que el Fiero en ralentí alto. El motor se puede quitar, limpiar y lubricar menos demasiada corrosión se ha acumulado en el dispositivo.
Vacumm Leak

Una fuga de vacío es la causa más importante de un 1988 motor Pontiac Fiero GT 2.8L a alta velocidad. Las mangueras y líneas de aire en el motor Fiero deben estar apretadas y sin ningún daño; este daño puede permitir que el flujo de aire se escape hacia fuera en lugar de en el motor de 2,8 litros. Las líneas de aire que conducen al colector y el acelerador del motor Fiero son las líneas más comunes que crean una fuga de vacío. Las líneas pueden ser removidos y examinados por los daños, roturas o fugas por inspección visual, pero la mejor manera de investigar una fuga de vacío es tomar el Pontiac en el concesionario y tienen la fuga de vacío reducido por un profesional.


colector de admisión Junta

junta del múltiple de admisión dañado puede hacer que el motor 1988 Pontiac Fiero GT 2.8L a alta velocidad. A pesar de que este problema es poco frecuente, una junta del colector de admisión con fugas permite que el aire que se libera en el compartimiento del motor y evita un flujo continuo de aire en el colector. Esta causa alta en vacío es difícil de reparar para un novato y la junta no debe ser sustituido por alguien que no tiene el conocimiento adecuado del motor Pontiac Fiero GT 2.8L. Una vez que la junta del colector de admisión está dañado, el Fiero comenzará a estancarse, toser o dude durante la aceleración.