El cinturón que impulsa la bomba de dirección debe mantenerse a una tensión prescrita para evitar el deslizamiento. Un cinturón de deslizamiento no sólo puede producir raquetas perturbadores a diferentes velocidades, pero también puede indicar la pérdida intermitente de funcionamiento de la bomba. Esto es especialmente cierto a bajas velocidades, cuando se maximiza la carga en la bomba. Mientras que las bandas serpentinas son típicamente mantenidos enseñó automáticamente, correas de transmisión de estilo V requieren ajuste periódico. Cualquier estilo de banda puede funcionar mal si la bomba no está bien montado, y en ángulo recto. Disparar en la línea de desplazamiento de la cinta podría revelar una polea de la bomba que está fuera de kilter. Tensión de la correa se puede comprobar con un medidor específico, o mediante el examen de los indicadores automáticos de posición tensor. Llevaban cinturones deben reemplazarse para asegurar un funcionamiento correcto.
En Los Sims
los niveles de líquido de dirección asistida bebida debe mantenerse según lo especificado por el fabricante del vehículo, para evitar que ciertas condiciones que puede irritar la oreja. Zumbido y sonidos zumbantes por lo general indican la aireación del fluido, que se produce cuando el nivel es demasiado bajo. Esta señal audible puede cambiar el tono como el volante se gira, o aparecer en algunas determinadas circunstancias, como subir o bajar pendientes pronunciadas. La aireación puede conducir a la formación de espuma en el líquido, en todo el sistema hidráulico, y el ruido persiste en todas las condiciones. Deje que el aire se escape el líquido, antes de intentar ajustar el nivel. Ajuste del nivel en la consideración de las recomendaciones del fabricante, y la temperatura del compartimiento del motor, una vez que la espuma haya desaparecido ..
Cócteles
compartimentos de motores sucios pueden contribuir a la bomba de ruido y el deterioro .
Algunos fabricantes de vehículos utilizan un fluido de transmisión de una marca específica para dirección hidráulica, mientras que otros emplean aceites especiales para la tarea. Sellos de las bombas e impulsores están diseñados con la composición del fluido en la mente, y las reacciones adversas a los fluidos incorrectos pueden ser ruidosos y destructivos. Un sistema que requiere frecuentes llena no sólo muestra síntomas de fugas, pero es más probable que se rematado con fluido correctos. Inadvertidamente la introducción de fluidos de diferente viscosidad y la composición de depósito de la bomba pueden contaminar el fluido. Bien intencionados, pero equivocados técnicos de lubricación no pueden notar un requisito específico para un vehículo particular y repetidas visitas a las instalaciones de servicio rápido de cambio de aceite podría aumentar el riesgo de varios tipos de fluidos están entremezclados. Las especificaciones de fluidos para el tipo y el nivel a menudo se estampará en el embalse de la tapa de llenado o varilla.
Cuidado con el perro
leer las instrucciones que aparecen en la tapa de la bomba de dirección o debajo del capó etiqueta puede ser frustrado por el polvo y la suciedad de la carretera que se ha acumulado en las superficies. Tal desechos también puede acortar la vida de servicio de las correas de transmisión, y ocultar fugas en el sistema. Arena y el suelo y las superficies de contacto con la correa de polea pueden actuar como un abrasivo, y causar el desgaste prematuro. Tensión de la banda más allá de las especificaciones, la intención de silenciar el deslizamiento, se puede dañar la bomba o poleas asociado. Consulte el manual del propietario del vehículo, o departamentos de servicio concesionario para determinar las especificaciones correctas, si la información en el compartimiento del motor no se encuentra, o ilegibles. Repare las fugas que conducen a la insuficiencia de suministros de fluido y limpiar el compartimiento del motor, según sea necesario, para garantizar un funcionamiento perfecto y silencioso de este importante componente del sistema de dirección.
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