determinar si el ventilador del radiador es manual o eléctrico. Un manual de ventilador del radiador está atornillado a la bomba de agua y se escapa de la misma cinta como la bomba de agua. Un radiador eléctrico con cables que se conectan al sistema eléctrico del vehículo.
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Para comprobar un ventilador del radiador eléctrico, encender el coche y se deja ir hasta que la temperatura donde el ventilador se inicia normalmente.
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Utilice el voltímetro para comprobar si hay tensión en los cables. Conectar un extremo del medidor de voltios a tierra y el otro extremo a la conexión eléctrica en el ventilador. El voltímetro entonces le dará una lectura de voltaje.
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tensión normal para un ventilador del radiador es de alrededor de 12 voltios. Si el voltímetro lee 12 voltios, el problema no es el poder y el ventilador tiene que ser reemplazado.
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Si el voltímetro lee que no hay energía, verifique sus fusibles.
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Para un ventilador del radiador manual, realice una inspección visual primero. Asegúrese de que los cuatro tornillos que sujetan el ventilador del radiador estén apretados. Asegúrese de que la cinta está en buenas condiciones y tiene tensión.
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Algunos ventiladores manuales radiadores tienen un embrague del ventilador. El embrague del ventilador tiene un resorte en su interior para ayudar a la rotación del ventilador más rápido. Si el ventilador del radiador tiene un embrague del ventilador, compruebe el ventilador del radiador mientras el motor está en marcha. El ventilador del radiador debe estar funcionando a más RPM que el motor. Si no es así, el embrague del ventilador está mal y necesita ser reemplazado.
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Algunos ventiladores del radiador se montan sólido, sin embrague del ventilador. Si el ventilador del radiador está montado sólido y el ventilador no funciona, el cinturón es malo y necesita ser reemplazado.
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