Inspeccione las ruedas primero para asegurarse de que no hay daños o suciedad que les impide moverse. Desplazar el camión en 2H modo que sólo las ruedas traseras se mueven. Conduce el camión en algún lugar fuera del tráfico, al igual que su calzada, para que pueda inspeccionar más. Coloque el camión en el parque y apagarlo.
Inspección Visual
Pasar por debajo de la camioneta e inspeccionar el diferencial delantero para detectar cualquier signo de daño. Si hay una fuga de aceite, la junta ha ido mal. En este caso, el diferencial debe ser desmontado para sustituir la junta. Inspeccione el cambio con pasar de la caja de transferencia al diferencial delantero. Si el eje está deformado, el diferencial puede parecer estar bloqueado cuando en realidad es sólo que no reciben ningún poder.
Mitad Ejes
Inspeccione el medio ejes que van del diferencial delantero a cada rueda. Si los ejes se deforman, podrían ser golpeando un brazo de control de la suspensión delantera o en otra parte del tren de aterrizaje. Inspeccione los frenos delanteros también. Si los frenos delanteros están encerrados, a continuación, el diferencial puede actuar como si está bloqueado porque no puede girar las ruedas.
Differential Fluid reemplazo
Consulte el pasado momento en que se reemplazó el diferencial de fluido. Si se trata de más de 30.000 millas, a continuación, el líquido está empezando a ir mal y necesita ser reemplazado. Si el líquido no se ha sustituido en más de 50.000 millas, a continuación, los engranajes diferenciales han paralizado a causa de ella. En este caso, necesitará toda la transmisión debe ser reemplazado.
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