VTEC es sinónimo de sincronización de válvulas variable y Ascensor Sistema de control electrónico y fue desarrollado por Ikuo Kajitani , un diseñador en el Centro de Desarrollo de la Investigación y Honda Tochigi .
Base
El sistema VTEC es un sistema especializado de sincronismos de válvula . Cada cilindro del motor tiene al menos dos válvulas , una válvula de admisión que permite que la mezcla de combustible y aire para ser quemado para entrar en el cilindro , y una válvula de escape para permitir que el gas de escape pasado para dejar el cilindro
< . br> ¿Cómo funciona VTEC
motores VTEC
permiten las válvulas de admisión y escape para ser controlados simultáneamente para abrir y cerrar a través de tiempo específico y capacidades de elevación del eje de levas . Esto tiene el efecto de aumentar caballos de fuerza sin aumentar el desplazamiento del motor ( volumen dentro de los cilindros barridas por el pistón ) . Usando VTEC , el buque insignia 1989 motor 1.6 Integra fue impulsado desde 140 caballos de fuerza a 160 caballos de fuerza.
Coches ejecutan en un motor de combustión interna, donde se enciende un líquido inflamable en los cilindros del motor, empujar los pistones y encender el motor. Cuando el pistón se ha presionado, el humo generado se empuja fuera de su coche a través de su sistema de escape y, finalmente, a través de
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