junta de la culata de un motor que separa el bloque motor y la culata. Sella los cilindros y protege contra fugas de refrigerante y aceite. Si se permite que una junta se rompe y fluidos para escapar, el motor se sobrecaliente y eventualmente puede causar daños que pueden resultar en la necesidad de reparación o reemplazo. Si una junta de roturas y fugas de compresión, su potencia y economía de combustible se verá afectada. Sobrecalentamiento

Cuando un motor se recalienta, los materiales de las juntas de cabeza se expanden y, a veces quiebran. Una vez comprometido, la junta se fuga de refrigerante o compresión y, finalmente, el motor puede dejar de funcionar por completo. Las causas comunes de sobrecalentamiento incluyen la pérdida de refrigerante debido a las mangueras gotean o un filtro o un radiador obstruido.
Kilometraje y desgaste excesivos

coches no están hechos para correr para siempre, y finalmente, la junta de la cabeza se desgasta y puede agrietarse. El buen cuidado de su vehículo y el mantenimiento de los niveles de líquidos puede aumentar la vida útil de la junta de la culata y el motor.
Human error cuando
Algunos problemas de instalación pueden porque una junta de culata a sellar correctamente. Si el motor se trabajó recientemente y se produce un fallo junta de la cabeza, es posible que algo se hizo mal durante las reparaciones. Juntas principales deben instalarse en una secuencia particular utilizando las herramientas adecuadas y para la calibración correcta o pueden tener fugas y agrietarse.
Mal diseño

vez en cuando, un fabricante supervisión hará que una junta para ser aprobado a pesar de que es deficiente. Los materiales pueden desgastar con el tiempo o de repente romper. Consulte con el distribuidor o busque problemas conocidos de su vehículo. No te pierdas el mantenimiento regular y controlar los niveles de líquidos a menudo, así que si surge un problema que puede resolverse antes de que se pierda todo el motor.