Una de las razones que el F250 es una opción común entre los propietarios de camiones es la amplia gama de funciones que ofrece. De tren de potencia, el asiento y las opciones de estilo de la carrocería, el F250, según Edmunds señala, es una buena opción para los propietarios de pequeñas empresas y ganaderos por igual. El alternador en el F250 es responsable de volver a encender la batería mientras el motor está en marcha por lo que tiene la fuerza para arrancar el motor. Cuando usted tiene problemas con el alternador, puede dar unos pasos de solución de problemas. Cosas que necesitará
voltímetro
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1 Retire la tapa de plástico de la batería mientras el motor no está funcionando. Localice el positivo y el negativo de la batería. Lo positivo tiene un conector de cable rojo y el negativo tiene un conector de cable negro.
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Conecte los cables positivo y negativo de su voltímetro para el positivo y el negativo de la batería. Comience con el positivo y el final con el negativo. Gire el voltímetro y registre la lectura en la pantalla. Esta es la medida de la tensión de la batería, y debe estar en algún lugar entre 12,5 y 12,8 voltios.
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Arranque el motor y observe el voltímetro. La lectura va a cambiar, ya que es la medición de la potencia en el alternador. Un alternador fuerte tendrá una lectura de entre 13,6 y 14,3 voltios. Una lectura por debajo de 13,6 voltios es una indicación de que el alternador es débil.
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Inspeccione visualmente el alternador mientras el motor está en marcha. Compruebe la corrosión y la falta de tensión en la correa. No toque un alternador de corriente.
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Inspeccione visualmente las conexiones de cables de la batería. Conexión de óxido, la corrosión y los pobres hace que el alternador trabaje más de lo necesario para suministrar energía a la batería. Limpie las conexiones de la batería oxidados o corroídos cuando el motor está apagado y apriete las conexiones sueltas.