2000 XR 400 tiene un motor de un solo cilindro, cuatro tiempos con una única configuración de árbol de levas. Tiene una cilindrada de 397 cc (por lo tanto, la redondeada "400" en su nombre), un diámetro por carrera de 3,35 por 2,76 pulgadas, y una relación de compresión de 9.3:1. Puede producir una potencia neta de alrededor de 31 a 7.600 revoluciones por minuto, con un torque de 25 libras-pie.
Sistemas y mecanismos de potencia
También disponen de 1.38 pulgadas carburador de válvula de pistón, la XR 400 cuenta con un lubricante de cárter seco y un sistema de refrigeración por aire. El encendido es un modelo de descarga capacitiva de estado sólido con un avance eléctrico. Además, el 2000 XR 400 viene equipado con una caja de cambios de cinco velocidades y una cadena O-ring sellado 520.
Suspensión, Frenos andTires
la parte delantera, la XR 400 tiene un sistema de suspensión de cartucho principal, eje-tenedor con 11,0 mm de recorrido y un amortiguador ajustado rebote de amortiguación. En la parte trasera, la moto tiene un Pro-Link Showa con muelle de suspensión pre-carga, lo que proporciona 11,8 mm de recorrido que protegen tanto moto y el conductor. El sistema de frenado delantero de la motocicleta utiliza un solo disco con una pinza de doble pistón, y hay frenos simples, de un solo disco en la parte trasera. La XR 400 paseos en un neumático 80/100-21 en la parte delantera y un 110/100-18 neumáticos en la parte trasera.
Medidas
un peso de 256.8 libras sin combustible, la XR 400 tiene una medición de distancia entre ejes de 56,1 pulgadas y una altura de asiento de 36,6. La distancia al suelo de 12,2 pulgadas permite la moto para gestionar más fácilmente las superficies de equitación baches e irregular. La moto tiene una capacidad de tanque de gasolina de 2.5 litros con un tanque de reserva de 0.4 galones.
Características adicionales
pintadas en un brillante equipo-Honda roja, la XR 2000 400 también viene con una serie de características adicionales. Estos incluyen el manillar doblado, una linterna /luz trasera de estilo Enduro, forjado protector de motor de aluminio pedal de arranque y tubulares de aluminio. Otras características adicionales incluyen un concurso de tres dígitos viaje-metros y cuenta con la intención de aumentar la comodidad del usuario, como extra-grueso acolchado del asiento y de sección amplia estriberas.
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