árbol de levas único motor de cuatro tiempos con un sistema de refrigeración por aire está en el corazón del Bayou 300. La cilindrada del motor es de 290 cc, la relación de compresión de 8.6:1, y tiene un diámetro de 3 pulgadas por 2,5 pulgadas y el accidente cerebrovascular. Se utiliza un sistema de lubricación de cárter húmedo, lo que significa que tiene un depósito de aceite incorporado. El alternador de 329 vatios se ejecuta a una velocidad de 9.000 revoluciones por minuto. La entrega el combustible desde un tanque de 2,4 litros es un CVK32 carburador Keihin. Garantizar este poder se abre paso a la tracción trasera del eje es un sistema de transmisión de cinco velocidades con embrague de marcha atrás y automático. Patear este conjunto a la acción es un sistema de arranque eléctrico con copia de seguridad de retroceso y el encendido transistorizado electrónico.
Dimensiones
Una distancia entre ejes 47,6 pulgadas proporciona la base para un 75,2 pulgadas de largo y 45.7 pulgadas de ancho marco de acero de doble cuna. El marco despeja el terreno por 7,7 pulgadas en el centro del chasis y 6,1 pulgadas en el eje trasero, con una altura de asiento de 29,5 pulgadas. Cuando el vehículo se vacía de todas sus fluidos, como el gas y el petróleo, que pesa 498 libras. También cuenta con una capacidad de portaequipajes delantero de 70 libras, puede manejar 140 libras en la rejilla trasera y puede remolcar 700 libras.
Frenos y suspensión
Dual frenos de disco hidráulicos proporcionan la potencia de frenado del frente del Bayou 300, con los tambores de doble sellado ayuda de la parte posterior. Absorber los golpes y saltos es el trabajo de un sistema de suspensión A-brazo dual que permite 4,9 mm de recorrido. El sistema semi-independiente trasera ofrece el recorrido de 4,7 pulgadas a través de dos choques con cinco posiciones de precarga.
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