El auto deportivo Mazda Miata se puede modificar fácilmente con una barra antivuelco. Se trata de un tubo de metal fuerte que conecta un lado del coche a la otra, y su altura por encima de las cabezas de los ocupantes ayuda a evitar la zona de descanso de ser aplastado en caso de vuelco. Barras de pliegue pueden ser ya sea soldados o atornillados en el marco. Adición de la barra estabilizadora tiene algunas herramientas comunes, un taladro eléctrico y el tiempo para preparar el coche y para hacer que la barra antivuelco. Hacer el Roll Bar

Medir la distancia entre los marcos laterales detrás de los asientos en la cabina del Miata. A continuación, determinar la altura libre disponible entre la parte superior de los asientos y la capota cerrada. Esta será la altura y la anchura de la barra antivuelco.

Utilice un doblador de tubo (disponible en cualquier oficina de alquiler de herramientas) para doblar una longitud de 12 pies de tubería galvanizada de 2 pulgadas en forma de "C" con los extremos la altura necesaria y la medición de la anchura del interior. Permita que el exceso de tubería en un solo fin, y cortar con una sierra para metales. La barra antivuelco ahora puede ser preparado y pintado de cualquier color deseado.
Apoyando el Roll Bar

Medir y cortar dos piezas de 12 pulgadas de 2 pulgadas-por- 3/16th barra de acero plana pulgadas. Taladrar dos agujeros de perno en la barra del rodillo en 45-grados y 11 pulgadas de distancia, uno en cada pierna y uno en la longitud transversal en ambos lados. Perforar agujeros correspondientes en cada extremo de las barras de acero. Atornille las barras de la barra antivuelco. Esto proporcionará impacto lateral adicional refuerzos a la barra antivuelco y resistir el colapso. Pintar las barras y tornillos de acero a juego.
Montaje del Roll Bar

Montaje de la barra antivuelco con seguridad al marco del Miata se puede hacer de dos maneras : atornillar o soldar. La soldadura es el método preferido, pero puede incluir el costo adicional de cualquiera de alquilar una unidad de soldadura o llevarlo a una máquina o un taller de reparación de automóviles para su instalación. De cualquier manera, sin embargo, implica la eliminación de la moqueta del suelo detrás de los asientos.

Si atornillar la barra antivuelco en su lugar, utilice dos soportes del tubo de perfil bajo de dos pulgadas, y el perno, tanto en la ubicación correcta en cada lado. Utilice por lo menos 3/8-pulgada pernos roscados para una mayor resistencia. Soportes de tubería están disponibles en los distribuidores de alimentación más industrial. (Si la base cuadrada es demasiado grande una plaza para la instalación, corte las esquinas, y crea una base de ocho lados usando menos espacio.) Drill a través del marco lateral y atornillar el tubo está en su lugar. Instale la barra antivuelco, perfore dos agujeros y atornillar la barra de rollo en el soporte.

Si los soportes del tubo se sueldan en su lugar, considere la posibilidad de la barra antivuelco soldada en su sitio en lugar de utilizar tornillos. Asegúrese de que los soportes del tubo están conectados al chasis del Miata y no en el piso lámina recipiente de acero, sin importar si usted está pernos o soldadura de la barra antivuelco. El marco tiene la fuerza para resistir un vuelco. El suelo se producirá un error cuando el rollo sobre la fuerza se transmite a través de la barra antivuelco.