En el mundo del automóvil, de seis velocidades se refiere a una caja de cambios de seis marchas adelante. Las transmisiones de seis velocidades más comunes son unidades manuales tradicionales, donde el conductor acciona un embrague con el pie mientras que el cambio de marchas. En tiempos más recientes, transmisión automática y secuencial de seis velocidades manual han trabajado a sí mismos en los automóviles también. Transmisión manual de 6 velocidades

Tradicionalmente, unidades manuales de seis velocidades se han reservado para coches de alto rendimiento. Estas transmisiones cuentan con relaciones de transmisión más cerca que una unidad manual de cinco velocidades, que permite al conductor a permanecer dentro del rango ideal de rpm del motor. Asimismo, la sexta marcha de avance permite cruzar la carretera sin que el motor trabaje tan duro. El Mazda RX-8 es uno de los muchos vehículos que utilizan una transmisión manual de seis velocidades. En tiempos más recientes, incluso algunos coches más utilizados, como el 2011 Ford Fusion se han ofrecido a unidades manuales de seis velocidades.
6 velocidad transmisión automática

Hace varios años , los fabricantes comenzaron a añadir engranajes adicionales para sus transmisiones automáticas para mantener el poder y la economía de combustible en todo el rango de revoluciones. Transmisiones automáticas tradicionales difieren de unidades manuales en que utilizan un convertidor de par en vez de un embrague de conmutación entre los engranajes. Uno de esos unidad automática de seis velocidades, fabricada por ZF, se encuentra en el 2011 Hyundai Genesis Coupe.
Secuencial de 6 velocidades manual de transmisiones

tercero tipo de unidad de seis velocidades combina transmisiones automáticas y manuales tradicionales en que se utiliza ya sea una sola o de doble garras cuando se cambia entre los engranajes, pero no requiere que el conductor utilice un tercio del pedal. Estas transmisiones manuales secuenciales se desplazan generalmente a través de paletas de cambio montadas en el volante, además de tener la capacidad de operar en modo totalmente automático. Son ubicuos en los coches de lujo y hacer su camino en más coches convencionales también.