Localizar los interruptores de ajuste de los espejos laterales. Hay dos botones en el panel de control a la izquierda del volante. Se trata de un disco redondo con flechas triangulares que apuntan en cuatro direcciones y la palabra "espejo" en el centro. El otro interruptor es un interruptor justo debajo de él con una "L" y "R" en él.
2
Seleccione qué espejo se va a ajustar. Empuje el interruptor a la "R" para ajustar el espejo del lado del pasajero o al lado "L" para ajustar el espejo del lado del conductor. Si el interruptor está en el medio, ni espejo se ajustará para protegerse contra movimientos accidentales de los espejos.
3
Ajuste el espejo del lado del pasajero adecuadamente, mover hacia la izquierda o hacia la derecha, hacia arriba o abajo, presionando la flecha correspondiente en el botón redondo. El espejo del lado del pasajero es convexa, que le da una visión más amplia y que le permite ver mejor el carril de al lado de usted. Debe ajustar este espejo para que pueda ver apenas el lado de su camioneta en el borde del espejo.
4
Mueva el interruptor a "L" para ajustar el espejo del lado del conductor. Pulse las flechas correspondientes en el botón redondo para ajustar el espejo para que su vista se centra en el carril de al lado de usted y se superpone a la vista en el espejo en el interior.
camiones cisterna, como los utilizados por los cuerpos de bomberos para el transporte de agua o los innumerables buques que combustible para el transporte y otros líquidos sobre las carreteras del país, a veces involucrados en accidentes de vuelcos, la mayor parte de lo que podría probablemente habe
Diámetro de la rueda , es necesario saber si desea hacer coincidir
de Yamaha estaban disponibles en varias variaciones a lo largo de
Contrariamente a la creencia popular, guardabosques Minitruck de F
temas antibloqueo de frenos en los vehículos modernos no son muy c
El 2006 Honda VTX 1300 es una moto de estilo de encargo del crucer
A veces, cuando es el momento de deshacerse de un coche usado, que
Sistemas de tambor de freno parece algo así como un anacronismo en
Ford produjo el motor de seis cilindros y 226 desde 1941 hasta 195