La bomba de agua es el corazón del sistema de refrigeración del Nissan Maxima, hacer circular el refrigerante. Una bomba de agua defectuosa puede causar daños graves en el motor de su Nissan Maxima. Para prolongar la vida del motor, asegúrese de cambiar a una bomba de agua mala. Instrucciones
quitar la vieja bomba de agua
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Coloque una bandeja de drenaje debajo del radiador. Cuando el motor esté frío, vaciar el sistema de refrigeración del radiador en la sartén.
2

Coloque un gato del coche debajo del dolor de aceite para apoyarlo. Además, para proteger las piezas del motor, poner un trozo de madera en el gato.
3

Desconecte el cable negativo de la batería y retire el soporte del motor y el soporte en el lado derecho.
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Saque las correas de transmisión, así como el soporte de polea loca, la tapa del tensor de la cadena y la cubierta de la bomba de agua.
5

Oprimir la cadena manguito tensor y puso un pasador de tope en ella para evitar que se resbale. Saque el conjunto de la cadena.
6

Gire la polea del cigüeñal en un movimiento hacia atrás hasta que gire 20 grados.
7

Coloque 2 tornillos de MB en los orificios roscados de la bomba y apriete a mano, alternando convertir una media vuelta cada uno en una unidad de tiempo que lleguen a la caja trasera de la cadena de distribución. Hacerlo de esta manera se evitarán daños en la carcasa posterior cadena de distribución.
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Retire la bomba de agua, tirar las viejas juntas tóricas. Asegúrese de no dejar que la bomba de agua golpeó la silla de tiempo.
Instalar la nueva bomba de agua
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Limpie todas las superficies de montaje de la bomba de agua y cubiertas.
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Instale la nueva bomba de agua con las nuevas juntas tóricas, apriete los pernos de 75 a 95 libras por pulgada (8.5 a 10.7 Nm).
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Girar el cigüeñal polea de nuevo a su posición inicial (20 grados hacia adelante).
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Instale el tensor de la cadena y las cubiertas de la bomba de agua, el endurecimiento de 0,092 a 130 libras por pulgada (2.3 a 3.3 mm).

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Saque el pasador de tope del tensor de la cadena de distribución.
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Ponga una capa de sellador líquido sobre las superficies de contacto de la bomba de agua y el tensor de la cadena de distribución.

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Instale el tensor de la cadena de distribución con la bomba de agua para el bloque del motor, apretar los pernos de 87 a 113 libras por pulgada.
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Añada las correas de transmisión, el soporte de polea loca y el soporte de montaje del motor con el soporte del motor.
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Vuelva a instalar el cable negativo de la batería y desconecta el cable de debajo del motor. Instale los tapones de drenaje del bloque de cilindros.
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Comienza el coche y comprobar que no haya fugas cuando el motor alcance la temperatura de funcionamiento normal.