Abra el capó y desconectar el cable negativo de la batería para evitar descargas eléctricas. Afloje las tuercas de la rueda con una llave de tuercas. Use un gato de piso para levantar el vehículo lo suficientemente alto como para que las ruedas delanteras no toquen el suelo. Estabilizar el Dakota colocando soportes del gato debajo del bastidor.
2
Retire las tuercas de la rueda con la llave de tuercas. Agarre el volante y tire de ella fuera del eje. La pinza del freno y el rotor no sean reprendidas.
3
Utilice un trinquete 3/8-pulgada con un T-45 Torx para quitar los dos tornillos de montaje de la pinza. Tire de los pernos de la pinza y deslice la pinza al rotor. Utilice un cable del mecánico de suspender la pinza en un muelle en espiral u otro componente de la suspensión.
4
Pry las viejas pastillas de freno de la pinza con un destornillador de punta plana y eliminar los clips de sujeción de las pastillas. Coloque una de las pastillas usadas en contra de la pinza de pistón y utilizar un C-clamp para presionar el pistón en la pinza de la vivienda.
Instalación de Frenos Nueva
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Conecte el clips de retención a las nuevas pastillas de freno y colocar las pastillas en el interior de la carcasa pinza. Retire el cable del mecánico de la pinza y colocarla de nuevo en el rotor.
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Vuelva a colocar los tornillos de montaje de la pinza y apretar con el trinquete 3/8-pulgada y el T-45 Torx. Vuelva a montar las ruedas en el eje y vuelva a colocar las tuercas a sus tacos con la mano.
7
Retire los soportes del gato y bajar el Dakota. Apretar las tuercas con la llave de tuercas. Vuelva a conectar el cable del terminal negativo de la batería y cerrar la capota.
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