A pesar de su popularidad entre los entusiastas del rendimiento, el motor turbo SR20DET Nissan no se ofrece en cualquier producción de automóviles de Estados Unidos. Por esta razón, el SR20DET se ha convertido en uno de los motores japoneses más populares para la importación y de intercambio en edad modelo USDM vehículos Nissan. Si tu Nissan está equipado con el SR20DET, es importante instalar un medidor de impulso para controlar la producción PSI del turbocompresor. Esto le permite diagnosticar los fallos del sistema de turbo, así como sintonizar el valor impulso cima de su SR20DET. Instalación de un medidor de impulso requiere sólo unos pocos hilos rápida y empalmes de línea. El indicador de refuerzo puede ser montado en una vaina de calibre personalizado, por lo que es una adición atractiva a su Nissan. Cosas que necesitará
Boost gauge kit
Gauge pod
destornillador Phillips
Cortadores de alambre
eléctricos cinta
Bridas
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Montar la vaina de calibre en el interior de Nissan. Ubicaciones de montaje variará dependiendo del diseño. En general, las vainas de calibre se montan en el vehículo A-pilar o en el salpicadero. Asegure la vaina de calibre con la cinta de doble cara suministrada y /o tornillos de cabeza Phillips.
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Retire la tapa de la caja de fusibles, que se encuentra a la izquierda del espacio para los pies del lado del conductor en la mayoría de Nissan más. Retire el fusible del tablero de iluminación stock (consulte el diagrama de distribución de una tapa de la caja de fusibles). Envuelva el extremo expuesto el impulso calibre del cable de iluminación alrededor de la terminal del fusible, vuelva a instalar el fusible. Vuelva a colocar la tapa de la caja de fusibles.
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Afloje cualquiera de los tornillos del chasis cerca de la caja de fusibles. Enrolle el cable de tierra de calibre impulso fuertemente alrededor del cuello del tornillo. Vuelva a apretar el tornillo en el chasis de su vehículo, asegurándose de que pellizca la conexión a tierra firme. Cubra la conexión con cinta aislante.
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Ruta del alumbrado indicador de refuerzo y el cable de tierra a la zona de la vaina de calibre. Instalación de cada cable en su terminal designado en la parte trasera del indicador de refuerzo. Coloque el indicador de refuerzo en la vaina de calibre, y asegure en su lugar apretando la cara pod.
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Siga el mazo de cables en el piso del lado del conductor para localizar el ojal cableado en el firewall. Ruta La línea de vacío medidor de impulso a esta junta, y se alimentan en el área de la bahía del motor.
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Use cortadores de alambre para cortar cualquiera de los sistemas turbo líneas de vacío se puede acceder en la línea de vacío medidor de impulso. Conecte cada lado de la línea material cortado al medidor de impulso suministrada T de conexión. Conecte la tubería de vacío medidor de impulso a la T-montaje restante. Pliegue el exceso de revestimiento de un lado, y asegurar con abrazaderas de plástico.