Solucionar un posible problema de ATV a partir de las pruebas de sus bobinas de recogida de ignición. Dentro de las bobinas de encendido carcasa cilíndrica existe dos bobinas de alambre, o camionetas, llamados la bobina primaria y la bobina secundaria. La bobina primaria recibe tensión de la batería del vehículo todo terreno. La bobina secundaria envía voltaje a las bujías que arranque el motor. Cada bobina tiene una resistencia específica de funcionamiento especificado por el fabricante. Esta resistencia evita que demasiada corriente eléctrica pase a través del alambre, por lo que el voltaje correcto puede ser alcanzado por las bobinas de captación de ignición. Cosas que necesitará
multímetro digital
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Conecte el cable negro (negativo) del multímetro a la, polo negativo exterior de la bobina de encendido.
2

Conecte el cable rojo (positivo) del multímetro a la, polo positivo exterior de la bobina de encendido. Gire el dial de la lectura en el multímetro ohmios para medir la resistencia de la bobina primaria de recogida. (La letra griega omega denota ohms.) Si la lectura en la pantalla del multímetro difiere de la que figura en el manual del propietario, la bobina de encendido es defectuosa.
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Desconecte el cable multímetro negro, a continuación, colóquelo en el centro, el terminal negativo de la bobina de encendido. La lectura en la pantalla del multímetro corresponde a la resistencia de la bobina captadora secundaria. Un ohmios lectura diferente de la que figura en el manual del ATV indica la necesidad de reemplazo.