la motocicleta en su pie de apoyo y deje que el motor se enfríe por completo. Coloque una bandeja en el suelo debajo de la caja principal para recoger el aceite residual durante la reparación.
2
Afloje y quite los tornillos en la cara de la cubierta de la caja principal con una llave hexagonal. Retire la tapa con la mano para acceder al sello. Coloque la tapa y los tornillos a un lado.
3
Inserte la punta de un destornillador palanca entre el borde exterior de la junta y la ranura metálica en el caso primario. Saque con cuidado el sello de la cavidad, teniendo cuidado de no arañar el hueco metálico con la herramienta. Deseche el sello dañado.
4
limpie el aceite residual en las superficies de la cavidad metálica con un trapo.
5
Cubra los bordes interiores de la cavidad metálica con una pequeña cantidad de aceite de máquina. Pulse la nueva junta parcialmente en el rebaje con la mano.
6
Coloque el extremo plano de una toma de 2 pulgadas contra la cara exterior de la junta. Toque en el extremo abierto de la toma de corriente con un mazo de goma para asentar completamente la junta en la ranura.
7
Sujete la cubierta de la caja de la cadena en el lugar en el caso primario y alinee los agujeros de los tornillos. Pase los tornillos guardados a través de la tapa y en la caja con la mano. Apriete los tornillos en cruz con la llave hexagonal.
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