realizar una prueba de salto para ver si los golpes siguen firmes. Párese cerca de la esquina del coche y presione hacia abajo de repente y tan duro como usted puede en la carrocería cerca del shock. Si los amortiguadores están en buen estado, se debe comprimir un poco y luego se levantan de inmediato en un solo movimiento. Si el coche es fácil de empujar hacia abajo y, o rebota hacia arriba y hacia abajo más de una vez, los shocks probablemente necesitan ser reemplazados.
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Conduce el vehículo sobre pavimento en mal estado y ver cómo se comportan los choques. El chasis debe sentirse relativamente aislada de las condiciones de la carretera. Si el chasis Skitters un lado a otro y /o el coche rebota hacia arriba y hacia abajo sin control, los choques son probablemente usados. En las curvas rápidas, shocks negativos aumentarán la cantidad de balanceo de la carrocería que las experiencias de coches y hacer que se sienta menos controlable. Además, el morro del coche bajará notablemente bajo frenazos si los shocks son usados.
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Inspeccione visualmente los choques. Afloje las tuercas de las ruedas, levantar el vehículo con un gato y colocar de forma segura en soportes del gato. Retire las tuercas y ruedas, y compruebe el montaje de choque. No debe haber fugas. Si hay alguna fuga, los choques son probablemente soplado y necesitan ser reemplazados.
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