El nombre Camry viene de la palabra japonesa kan-muri, que significa "corona". Antes de que el modelo 1997, Toyota ofreció modelos coupé y station wagon, pero de 1997, el Camry sólo vino como un sedán. El coche de la familia tiene una transmisión manual de cinco velocidades o una transmisión automática de cuatro velocidades, con las características básicas de seguridad y sistemas de entretenimiento. Se ofrecieron Motores

varios tipos de la Toyota Camry en 1997. La CE, CE V-6, los modelos LE y XLE tienen motores de cuatro cilindros 2.2L, mientras que el LE V-6 y V-6 XLE tienen motores de 3.0L. Los modelos V-6 genera 194 caballos de fuerza, mientras que los otros ofrecen 133 caballos de fuerza. La CE y CE V-6 tienen sobremarcha manual de cinco velocidades, con sobremarcha automática de cuatro velocidades opcional para el modelo CE. Otros modelos vienen con el estándar de sobremarcha automática de cuatro velocidades. Estos vehículos pueden recorrer entre 19 y 23 millas por galón de combustible en la ciudad y entre 26 y 31 millas por galón en la carretera.
Confort y Seguridad

comparación con el modelo anterior, el Toyota Camry 1997 tiene un extra de dos pulgadas de distancia entre ejes, lo que le permite tener aberturas de las puertas traseras más grandes y más espacio para el asiento trasero. Todos los modelos de asiento de un máximo de cinco personas y tiene cuatro puertas. El LE, XLE, LE V-6 y V-6 XLE vienen con reproductores de casetes estándar y ventanas eléctricas. Todos los modelos tienen el conductor y pasajero bolsas de aire. Todos los modelos, excepto para la CE están equipados con sistemas de frenado ABS.

Consideraciones

El V-6 modelo del Toyota Camry 1997 veces tiene fugas de refrigerante alrededor la junta de culata. La dirección veces produce gemidos debido a un casquillo usado en el alojamiento de la cremallera de dirección. Pasado recuerda en el Toyota Camry 1997 se produjo debido a un parque que no funciona /bloqueo de freno de solenoide en la transmisión y formación de hielo en el tubo de vacío amplificador de frenos a bajas temperaturas, lo que elimina al vacío ayuda a los frenos.