reloj de humo blanco. Es posible que tenga una grieta en el tubo de agua que está causando una fuga de refrigerante en la cámara de combustión. Usted también puede tener una grieta en la culata o la instalación portuaria de escape. Este grave problema requiere un extenso trabajo y suele ser caro.
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Cuidado con humo gris. Aunque por lo general no es tan grave como el humo blanco, humo gris todavía puede significar un problema de motor . Gris humo suele indicar que un poco de aceite se ha metido en la cámara de combustión o en la cabeza del cilindro , lo que indica una fuga de aceite . Esto suele ser fácil de encontrar, pero puede ser muy costosos de arreglar . El mejor de los casos , sin embargo , es que el aceite se ha limitado a correr demasiado delgada y que necesita un cambio de aceite .
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Cuidado con el humo negro . El humo negro significa a menudo los problemas más graves . El humo negro puede indicar que el motor está quemando aceite. A veces esto significa que tiene un filtro de aire obstruido o el sistema de inyección no funciona correctamente.
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