Cómo modificar un Honda VTEC SOHC
Un motor SOHC VTEC de Honda es un buen motor para modificar, porque hay muchas maneras de hacerlo, y usted puede hacerlo en cualquier presupuesto. SOHC significa individual Más de cabeza de la leva, lo que significa que sólo hay un árbol de levas en el motor. Aun así, la modificación de este motor todavía puede aumentar la potencia y el rendimiento. Puede instalar atornillado productos y piezas, mientras que los profesionales pueden necesitar para instalar otras partes. Instrucciones
1
instalar una entrada de aire frío en el lugar de la caja de aire de fábrica. Una entrada de aire frío fuerza el aire frío en el motor para enfriarlo más rápido, lo que aumenta caballos de fuerza. Además, reemplace el colector de admisión, que está en el lado posterior de la del motor SOHC, con un colector de admisión del mercado de accesorios. La entrada de aire frío se conecta al colector de admisión y la sustitución de los dos da los mejores resultados.
2
Reemplazar el sistema de drenaje existente con un sistema de mercado de accesorios. Reemplazar los gases de escape de los colectores de escape en el motor de todo el camino hasta el silenciador para un reemplazo completo. Esto le da los mejores resultados y más caballos de fuerza.
3
Cambie la línea de combustible de fábrica para una línea de combustible del mercado de accesorios. Un riel de combustible del mercado de accesorios permite que más combustible que se añade al motor mientras se ejecuta, el aumento de caballos de fuerza. Hay carriles de combustible simples o rieles de combustible ajustable para el motor SOHC VTEC.
4
Pon un turbo en el motor, lo que puede aumentar la potencia y el rendimiento. Un turbo para un motor SOHC VTEC encaja directamente en la parte delantera del motor. Usted puede comprar un kit por separado específicamente para este motor, o la costumbre hacer uno.
5
Añadir un kit de óxido nitroso al motor SOHC. Esta modificación solo puede añadir rápidamente 50 caballos de fuerza de su coche. Estos kits están disponibles para la transmisión estándar y automática de los motores SOHC, que se puede instalar en menos de un día si usted tiene habilidades mecánicas.

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