Cómo aire dentro y fuera de un motor es el principal más básico en el diseño de motores. El aire más rápido y más eficientemente puede moverse a través de un motor, más potente y eficaz será. Fabricantes de motores de diseño para satisfacer kilometraje, emisiones y requisitos de la economía que imponen límites a la capacidad de un motor de serie para mover el aire. Esto hace que las piezas de recambio, como los encabezados buenos candidatos para el aumento de potencia. Airflow

de escape tubos colectores tienen tamaños pequeños y curvas cerradas, que impiden el flujo de gases a través de ellos. Cabezales, debido a su diámetro de tubo más grande y curvas suaves, permiten que los gases se muevan más libremente desde el motor al sistema de escape. Esto tiene el efecto de permitir que la energía, que normalmente se pierde en forzar los gases de escape a través de los colectores, en su lugar se transferirá al volante.
Scavenging

La capacidad de flujo de aire mejorado de encabezados tiene la ventaja de aumentar el efecto de "barrido", donde el aumento de la velocidad de los gases de escape que se desplazan a través de los encabezados crea un efecto de vacío, ayudando a tirar de gases gastados de las cámaras de los cilindros. Esto permite que los cilindros sean vacían más rápido de los gases usados ​​y rellenados con un nuevo combustible y la carga aérea.
Back Pressure

Disponible colectores de escape, el flujo de escape de cada cilindro puede chocar uno con el otro. Esto se llama "presión de retorno", y el motor tiene que gastar energía para superar su efecto y la fuerza de los gases a través del colector. Cabezales separan el flujo de escape de cada cilindro, reduciendo la presión de retorno, que permite que el motor para utilizar menos energía expulsando gases gastados. Esto liberó energía se traduce en más potencia.
Combustión

encabezados permiten que el motor más vacía por completo los gases gastados de la cámara de combustión. Esto crea más espacio en el cilindro para una nueva carga de combustible y aire, lo que crea más potente de los gases de combustión. El más potente de ignición de los gases en cada cilindro es igual a un aumento global de la potencia total del motor.
Overlap

Overlap es el pequeño momento en que la válvula de admisión y válvula de escape están abiertos. Cabezales crear un pulso de vacío que ejerce una tracción sobre los cilindros durante este momento de superposición. Este efecto de vacío ayuda a tirar de combustible fresco y el aire en la cámara de combustión, mientras que la válvula de admisión todavía está abierta, el aumento de la velocidad en la que se llena, y la cantidad de carga que lo llena. Esto se traduce en una explosión de mayor y más rápido de combustible y aire en el cilindro cuando se encendieron, creando más energía.