Afloje la rueda delantera del lado del conductor cargar con tuercas con la llave de tuercas de seguridad. Levante el Civic con un gato, y quitar la rueda delantera del lado del conductor. También tendrá que quitar la cubierta de plástico que separa así la rueda de la bahía del motor. Usted lo único que tiene que hacer esto en el lado del conductor.
2
Retire la caja de aire stock mediante una toma de 10 mm para eliminar cada uno de los tornillos alrededor de la caja de aire. No te olvides el tornillo escondido cerca del ventilador. Retire todas las mangueras que conectan la caja de aire de valores. Una de las mangueras se le quita es en realidad el sensor de calor. Conecte esto en la entrada de aire en el agujero previsto, ya que su auto necesita este sensor.
3
Guía del tubo de entrada por la defensa también. Conecte la parte superior de la entrada de aire a la manguera de plástico grande que se utiliza para conectarse a la caja de aire stock. Este se conectará con una pinza que se puede ajustar con un destornillador de punta plana. Asegúrese de volver a conectar todas las mangueras que desconectó de la caja de aire stock. El más importante de ellos es el más pequeño, que es el sensor de calor.
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Instale el filtro de cono en el extremo inferior del tubo de aspiración. Apriete la pinza para que el filtro forma un enlace seguro con la tubería.
Muchos automóviles - como la Honda Odyssey - se conectan de manera que los puntos de acceso de energía y receptáculos de cigarrillos ligeros funcionan sólo cuando el motor está encendido . Esta es una característica de seguridad que conserva la batería de su evacuación cuando el motor no está en mar
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