Casi todos los camiones de utilizar stock montajes del cuerpo de goma. Monturas de goma ofrecen una buena combinación de confort, estabilidad, control de balanceo y el costo, pero están sujetos a deterioro por el agua y los productos químicos. Cuerpo de goma suave monta en realidad dar un paseo más cómodo a medida que envejecen, pero contribuyen bastante para balanceo de la carrocería molesto y balanceo. Además, los soportes de goma pueden llegar a ser muy inestable cuando se hizo más alto de lifting corporal.
Poliuretano
Mientras que los componentes de poliuretano más asociados con un disco, la raza-coche-como paseo, montajes del cuerpo de poliuretano son generalmente diseñadas para ofrecer el mismo nivel de calidad de conducción como los nuevos montajes de goma. Solid poli es bastante difícil, por lo que se monta poliuretano del mercado de accesorios tienen la forma de un acordeón. Debido a su resistencia al agua y al daño químico, monturas poli son muy populares para la sustitución de las mismas. Poli se monta también vienen en diferentes niveles de dureza y altura, lo que es ideal para los camiones personalizados.
Monturas llenas de líquido
Estos soportes corporales piden prestado al La tecnología de montaje del motor utilizado en muchos coches de lujo, y ofrecen una comodidad excepcional con niveles mejores que los de goma de control del cuerpo. Montajes fluidos son esencialmente sólo montajes poli huecos llenos de glicol de alta viscosidad. La desventaja de los montajes de fluidos es que cuestan un poco más de poly o caucho, y puede tener fugas si se utiliza bajo taxis pesados.
Resorte Soportes
montajes de resorte no ofrecen muchas ventajas sobre otros tipos, excepto que muchos ofrecen una cierta cantidad de ajuste. Sprung resortes de montaje del cuerpo vienen en una gran variedad de niveles de rigidez, lo que las hace ideales para los usuarios particulares muy obsesionados con la personalización de su viaje a la perfección. Algunas de las mejores aplicaciones para soportes de primavera son camiones con cabinas muy largos, los propietarios king-cab inteligentes suelen poner muelles más blandos en la parte posterior de la cabina de la parte delantera, que pone punto de apoyo de rotación del cuerpo debajo del tablero. Muelles traseros más blandos son más fáciles en la espalda y los riñones durante los viajes largos por carretera o pista de carreras.
Air Struts
Si su vehículo pasa más tiempo en el recinto ferial de la senderos, puntales de aire pueden prestarla una cierta actitud de gran camión muy grave. No hay demasiados equipos de aire puntal del mercado de accesorios disponibles, pero usted puede estar seguro de encontrar los elementos esenciales a su Frieghtliner local o Kenworth concesionario. Un buen taller de cromado puede hacerse cargo del resto. Si no te importa un poco de fabricación, a continuación, un sistema amortiguador de aire increíblemente más de la ingeniería y de buen aspecto es el tuyo para el edificio.
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